众多BMW摩托车中，以S作为名称开头的，就是搭载先进直列四缸的车型。它们是：BMW S 1000 RR / BMW S 1000 R / BMW S 1000 XR。
创新科技动力平台
首先我们聊聊BMW摩托车“S”家族的核心特征——发动机。在骑行中，你可以时刻感受到每一滴燃油进入缸体内后，爆发出美妙的声浪，随之而来的是顺畅的提速感受。即便转速不断拉高，马力依然会源源不断地涌出，大马力带来的驾驭乐趣，非常让人上瘾......
参数只是激情的开胃菜
为了营造非凡的驾驭体验，BMW摩托车工程师们为“S”家族成员配备了非常先进的发动机系统。这部排量高达 999 mL 的高性能直列四缸发动机能够大幅提升骑行快感，并与车辆整体的运动特性充分融合。0.621 的特大缸径冲程比是优秀性能的基础，以BMW S 1000 RR为例，当转速达到 13,500 rpm时，额定功率输出为 198 hp；当转速达到 10,500 rpm时，最大扭矩为 113 N·m。该发动机是公升级超级运动摩托车系列产品的精明之选。
而且，BMW“S”家族的高性能四缸发动机自身重量仅为 59.8 kg，与所有 BMW 摩托车动力取向一样，该发动机也以精心设计的整体概念、节约空间的辅助装置设计以及一体化常啮式六速变速箱为基础。
高效点火系统营造美妙加速体验
为了实现更佳的扭矩曲线，提升加速快感，这台发动机采用了可变进气歧管的复杂技术。伺服电动机会根据发动机转速，按照程序图分两个阶段来改变锥形孔的长度。通过节流阀片和进气管的四个喷嘴，提供相应的燃油量，并获得充足喷油量。这套高效点火系统可以单独启动喷嘴，或根据需求同时启动喷嘴，给骑士营造非凡的加速体验。
如果您已被BMW摩托车“S”家族的高性能动力平台所吸引，那就尽快挑选一部适合自己的BMW 直列四缸摩托车吧。
2018新款BMW S 1000 R
一款优秀的运动型街车可以满足日常通勤或是周末跑山等需求，2018新款BMW S 1000 R就是一部非常值得拥有的运动型街车。更新的BMW S 1000 R的最大马力相较老款车型提升了5 hp，以获得更加卓越的高速表现。
如果你喜欢在城市中享受四缸骑行乐趣，BMW S 1000 R会帮你尽享驾驭之悦。虽然定位于街车，但BMW S 1000 R搭载的动力核心源于BMW S 1000 RR，并且更加注重低扭爆发，在城市骑行中，爽快的低扭比超强的功率来得更直接。
BMW S 1000 R，从字面上看去，比BMW S 1000 RR少了一个“R”字，意味着比起BMW S 1000 RR车款更接近街车的设定，将车辆整流罩的外观取下，少了一些跑车的霸气，多了一点街车的狂野。虽然外型看似狂放不羁，但BMW S 1000 R其实很好驾驭，辅以新款高配车型搭载的DTC（动态寻迹控制系统）和高性能ABS Pro(弯道ABS系统)的加持，让骑行体验变得更加畅快、安全。
个性鲜明的不对称前大灯，搭配车头线条设计，强调与车身的协调呼应，完整保留了BMW摩托车的运动基因，即便在街道上快速掠过，它依然会吸引无数目光追随。将跑车整流罩褪下的它，性感的发动机本体裸露出来，展现出街车独有的狂野气息。
传承BMW 摩托车创新运动基因的同时，2018新款BMW S 1000 R的外观配色也更加丰富，黑红、白蓝红、灰色给骑士提供更多个性化选择。
BMW S 1000 RR
除了快还是快，驾驭BMW S 1000 RR追风，恐怕风都没有你快。当你趴下身子，拧动油门的瞬间，仿佛整个世界都是你的了。
BMW 摩托车工程师对摩托车的技术、设计和安装再度进行创新构思。从而呈现出：具有真正的 RR 基因，展现全新姿态的跑车。BMW S 1000 RR 可以使你明显感到强劲的动力，操控方面却非常轻松，这得益于BMW摩托车将优秀的动力平台和先进的电控系统充分融合。
目前在售的BMW S 1000 RR 拥有 198 hp 的输出功率 - 比老款高出 5 hp。但是BMW S 1000 RR 车型之所以变得更快速、更敏捷，输出功率的提升并不是唯一原因。BMW S 1000 RR 包括防抱死制动系统和牵引力控制系统在内，BMW S 1000 RR的重量为 204 kg，比老款要轻大约 4 kg。此外，BMW S 1000 RR的新款发动机配置增大了扭矩，并改善了输出曲线和诸多其他细节。
BMW S 1000 XR
在探险路上，不甘寂寞的你是否想体验速度与激情？BMW S 1000 XR综合探险车型的舒适骑姿以及“S”家族难以抗拒的运动魅力，满足多情的你......
BMW S 1000 XR 继承了 BMW 摩托车探险车型和运动车型的特点。其高性能发动机在转速为 11,000 rpm 时可爆发 160 hp 额定功率，而转速为 9,250 rpm 时可输出 112 N·m最大扭矩。大功率专业版换挡辅助系统可更大限度降低起停间离合器的使用频率，从而使每次换挡变得更快速、更容易。
通过动态 ESA 实现的电子悬架控制可确保优质的悬架性能。值得一提的是，通过两个高度动态装置辅以ABS Pro 实现更高的弯道制动安全性。 舒适的座椅采用 GS 车系理念，打造全路况的舒适骑行。
(编辑：AK47)
