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泥地滑胎 印第安Scout FTR1200发布量产计划
2018-07-11 09:46:25   来源:大排摩托   类型:转载   作者:SUPERMOTO8   阅读(4122次)
 

Indian Motorcycles以精致的美式重机闻名于世,但其实他们在把美式重机精致化的同时,在改装市场当中也有很好的发展,尤其在美国这种机车改装相对盛行的国家,Indian其实非常受欢迎。美国的Flat Track泥地赛事,相对于一般道路赛车的速度慢了不少,但刺激程度可没有降低,而这款FTR 1200正式为了这个赛事而生的产物!

这辆Scout FTR 1200正是从Indian旗下广受年轻人喜爱的Scout车系衍生出的产品,自从Indian推出Scout车系之后就拥有广大的年轻粉丝,而他们一直以来成绩较好的Flat Track泥地赛事当然也不会放过,因此Scout FTR 1200 Custom就诞生了。在2017年底时以展示车的身份亮相,为的就是庆祝Indian在American Flat Track大赛获得优秀的成绩,现在他们宣布这辆车在2019将会正式加入车系当中。

外观上可以看得出来这辆车与Scout完全不同的感觉,带有战斗的风格仿照了Flat Track的赛车打造,当然在道路上必备的大灯、转向灯、后视镜也都装上了,不过那流线的座椅造型加上一侧的超大排气,显现的非常霸气。

其他部分像是避震器也换上了知名大厂Ohlins的配件,刹车换上了Brembo系统,车身钣件虽然没有太多,但可以看到有不少碳纤维材质的元素,搭配上知名大厂RSD的轮毂,在没有安装太多其他设备的情况之下,整体的车重控制在200kg之内,这辆车可是搭载1,133cc的水冷V型双缸引擎,100hp的最大马力非常惊人,如果你功力了得的话,要做出特技动作也完全不是问题!

虽然现在看到的都是FTR 1200 Custom的规格,真正量产的FTR 1200有可能不会有这么高阶的配备(尤其是减震、制动、轮毂太奢侈了),但风格相信不会有太大差异, 毕竟同样都出自Rich Christoph这位Indian Motorcycles的高级设计师之手,不论是FTR 1200 Custom或者是量产的FTR 1200甚至是比赛车FTR 750都是他设计的,相信他不会让人失望!

(编辑:xuyongjie)

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