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中量级巡航 本田2017款REBEL500
2018-01-17 09:31:43   来源:车轮图库   类型:转载   作者:佚名   阅读(7.55万次)
 

全新的CMX 500在造型上采用了更符合美国人喜好的Bobber风格,毕竟美国才是它的“主战场”。长明复古头灯自然是标准配置,虽然是新款车型,全车卤素光源却并没有与时俱进。高水准的车身涂装工艺让人好感顿生。

独立液晶仪表可以算是全车最有科技感的配置之一,单论造型没什么稀奇的,功能也不是它的长项,不过放在一款巡航车上,这种搭配还是可以体现出它血液里流淌着的躁动。

从车把的造型来看,其实也表露出CMX 500不甘寂寞的内涵,战斗力十足。控制总成虽然简单,但做工细腻,也算是一种享受。

本田CMX 500的油箱看起来小巧,这源自于它上翘得夸张的造型,而油箱容积也达到了同级别普遍的11.2升,可见它的定位还是更偏向短途。官方给出的每百公里3.7升的油耗,也能保证它300多公里的续航。

这里需要补充一下CMX 500的车身尺寸,长宽高:2188x820x1094毫米,背离了巡航车优雅舒适的路线,但换来的显然是灵活的机动性。690毫米的坐高配合设置较低的发动机位置,使得车身重心进一步降低,190公斤的车重对操控的影响也不会太大。独立的后座下方,还配有了可拆卸的边包固定钢架,这个小配置,或许就是厂方悉心之处吧。

本田CMX 500的这套动力总成大家并不陌生,搭载的实际排量为471毫升的并列双缸水冷发动机,每分钟8500转时可输出最大47.8匹马力,45.8牛米的最大扭矩爆发于每分钟5500转,是更偏向低扭输出的设定,加上6挡变速箱的配合,同样会将“本田大法”发挥得淋漓尽致。

新一代REBEL采用钢管车架,座高只有690mm,相信大部份男、女骑士都可双脚着地,秉承上一代REBEL优良传统。据英国HONDA发布的数据显示REBEL 500 ABS版的装备重量是190kg,其他装备包括比例粗壮的bobber风格的前130及后150轮框,前264mm煞车碟配2活塞煞车卡钳,尾是240mm煞车碟配单活塞煞车卡钳,以及41mm正立前叉及双筒Showa尾避震,并且拥有两段预载调校。

说到最后,作为一款中量级巡航车,相比其他车型来说,竞争并算不得激烈,但据悉本田CMX 500 Rebel在海外折算后的售价就已达5万元上下,设想如果进入到国内完税后的定价,前景或许并不是十分乐观,不过单从本田的品质来说,却也是用着踏实放心的不错选择。

(编辑:AK47)

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