我承认，我是摩托车爱好者，也就是时下潮语所谓“摩粉”。 初次接触摩托车是上个世纪七十年代多事情了，那时还在上中学，大院里多大孩子不知道从哪里弄里台英国产的小型摩托车，好像型号叫“小蜜蜂”，按照大孩子们传授大方法，我开动了它。

之后，骑过多种型号的摩托车，都是借别人的，属于自己的第一台摩托车上在79年来成都后，通过熟人买了台重庆刚刚出产的“嘉陵-50”，当时的售价是550元，差不多是我当时10个月的工资咯。 在95年拥有第一台自己的汽车之前，又换过若干台摩托车。

知道HARLEY-DAVIDSON这个品牌是很早的事情了，但是仅仅是知道而已，知道又能怎么样？对于大多数中国的“摩粉”来说，HARLEY-DAVIDSON是个梦想，仅仅是个梦想而已。买不起？看看总可以吧？看看也不是件容易的事情哈，车子少，看到的机会就少。

HARLEY-DAVIDSON在成都开设了授权经销S店，终于有机会近距离接触HARLY-DAVIDSON了。当然，也就仅仅是看看而已。 今天下午没有事情，想起来到店去看看，预谋很久了，带了相机，心想如果他们允许，就拍些PP回来与大家分享。 HARLY-DAVIDSON成都授权经销S店的店员和经理都挺客气的：您请，随便拍，有什么需要您说话。

说实话，这是我第一次近距离接触、观赏、研究、拍摄HARLY-DAVIDSON。 每一个模块、每一个部件、每一个局部、每一个线条设计的堪称完美，无不彰显着优雅的野性。 每一个罩盖、每一截管道、每一个拉杆、甚至是每一个螺钉螺帽，都制作都无比精致，并完美安装在恰如其分的位置。 不错，HARLEY-DAVIDSON是代步的机器，但每一台HARLEY-DAVIDSON摩托车确都应该算的上是件突显金属光泽与质感的机械艺术品。