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我的豪爵VR150
2016-09-23 16:41:28   来源:汽车之家论坛   类型:转载   作者:sheshiju   阅读(6.6万次)
 

“这电瓶车还挺漂亮的,估计要3000多吧? 电池能跑多久?”

……

对于身边那些不知道是真不懂,还是开个破四轮就嘲笑两轮的装逼客,我只能统一回复他们:请注意观察,有排气筒的!

我的上一辆摩托车是一辆“新大洲125”,骑了几年,除了正常保养,也没记得怎么修过,直到2014年借给朋友,然后,就没有然后了。遗憾的是,竟然找不到一张当年的照片。

近日无意间翻看驾驶证,恍然发现自己是“B1D”,既然有D罩着,那就不要浪费,选个摩托骑起吧。

喜欢的太贵,便宜的太丑,来一个折中的吧。于是,便选中了——豪爵VR150

写不出那种看帖就下单、回家就提车的文章,还是先看看图吧,后面再说说感受。


呼之欲出




我开始还以为是独立包装,原来里面装了两辆车。

凭感觉选了一辆,其实也就是因为这辆离我近一些。


前轮是装在一个纸盒里的。这车的车速、里程感应不知道在哪里,反正没在前面。



10分钟,车已装好,真正0公里的车车。






装好以后就是这样了,原厂自带的保险杠和尾箱质量很好,比摩托配件门市的好太多。


“左右逢缘”。


按键的手感很好,对得起这个品牌和价格。


钥匙和原车自带的遥控器。20米内使用是没问题的,再远就没试过了。


这个踏板设计得非常巧妙,飞翼折叠式,既不增加整车宽度,又可以保证踩踏面积。


指针加液晶仪表,扭到点火那档的时候,会自检一次,提升逼格。可以设定保养倒记公里数提示,很实用。

摩托车上户的时候,规定要把尾箱拿掉。这样看起来更动感一些,但牺牲了一些实用性。



防君子利器,也只能是防君子,要是遇到“绿巨人”,不用开锁,直接把车抬起就走了。

先休息会儿,吃完饭再说说200公里的感受。

我的是银色的,感觉还是白色的好看。

说说骑车200公里后的感受吧:

1.对于国产车来说,价格似乎高了些,网上有车友说8000多就提车了,小弟这城市真心办不到。

2.前碟后鼓,已经被山寨电瓶车的前后碟超越了。不是说后碟有多好的作用,起码看起要漂亮些。

3.化油器,是电喷该多好啊,到底有多好,我也不知道。

4.新车磨合中,还没使过大油门,不晓得极速有好快,不过即使过了磨合期,我也不会骑太快。0~60提速很顺滑,特别是30~60这个常用段提速很快,说有推背感要被大排车友笑话,但至少要用力握紧车把手,不然肯定人车分离。

5.减震确实有点硬,路不太好的时候有种坐面包车的感觉。我没骑过其它踏板车,也不知道软是个什么感觉,这个价位的车,谁也好不到哪里去吧。

6.整车的做工绝对是同价位里最好的,个人感觉哈。比较了展厅里的E影、摩羯、like180、海王星等等,VR150的塑料件要厚实些,模具精度高。电器开关的触感和阻尼也要优于展厅里的其它踏板车。

7.点火的声音似乎跟雅马哈的比较类似,我描述不出来,说出来也不准确。启动以后怠速声音就很小了,车子在路边,10米以外肯定听不见引擎声。

8.油耗不算高,提车时店里加了一壶,自己又去加了30元的油,目前跑了200公里多点,还有一格。

基本就是这些,总体来说,豪爵这款踏板车在满足用车需要的同时,还能给我带来一些惊喜,大厂产品还是值得信赖的。


(编辑:桠枝)

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