早在20世纪二三十年代，“死亡之墙”就是一项非常流行的嘉年华活动。勇敢的摩托车手沿着一种圆桶形木轨道（即飞车走壁赛道）的内壁逐渐向上爬升，直到最后变成水平骑行，沿着圆桶的边缘做圆周运动，让观众感觉刺激无比。

这种特技通常是用“印第安侦察兵（Indian Scout）”进行表演，该车型在1920至1949年间持续生产，以出色的操控性和多功能着称。事实上，101侦察兵（101 Scout ）现在仍是老式摩托车飞车走壁竞赛的首选车型。

但是该摩托车的生产商印第安摩托车公司（Indian Motorcycles）在之后的大约60年内一直处于困境之中，直到2011年被北极星工业公司（Polaris Industries）收购。北极星是一家年营收38亿美元的雪地摩托车和全地形汽车生产商。现在，北极星正在重塑“印第安”品牌，并准备向行业老大哈雷戴维森（Harley-Davidson）发起挑战。它在去年推出三款新车型，最近又推出了顶级的旅行车2015 Roadmaster，售价为26,999美元。

现在，70年来第一辆全新的“侦察兵”已经上市。周六晚上，在美国最大的摩托车狂热者分子集结地、南达科他州举行的着名斯特吉斯（Sturgis）摩托车拉力赛上，北极星的“2015侦察兵”惊艳亮相。这是一款诠释经典的现代摩托车。

在30多年的历程中，经过无数次的创新、竞赛获奖、打破世界纪录和创下行业第一，‘侦察兵’已作为多功能和多用途摩托车赢得盛誉。凭借出色的操控、平衡、性能和工艺，它对有着各种骑行风格的各类车手都有着强大的吸引力，”北极星摩托车事业部副总裁史蒂夫·蒙内托（Steve Menneto）自豪地介绍说，“我们的设计师和工程师充分继承了它的传统和各种特点，并将其融入‘2015印第安侦察兵’中。我们认为，不管是谁，只要骑上这款无与伦比的摩托车，都会有为自己度身定制的感觉。”

此款“侦察兵”的起售价是10,999美元，“我们认为，这款摩托车将为我们带来全新的变化，”蒙内托介绍。它将与哈雷戴维森的“运动者”（Harley-Davidson Sportster）一争高下。

侦察兵的座位高度只有64.2公分，驾驶舒适、平衡性好，操控容易。整个设计采用轻便的铝材（重量仅为约251公斤），有望吸引有着各种驾车水平和不同体型的车手。车子配有液体冷却、1.13升、100马力的V型双引擎发动机。

包括侦察兵在内，印第安品牌下目前有五款车型。其市场份额仍然只有3%，但北极星对其摩托车业务抱有远大的增长目标，其中包括了Victory Motorcycles以及新款三轮敞篷跑车式Slingshot等。

北极星的目标是在2018年之前将摩托车营收翻番至10亿美元。一旦成功，就像它征服“死亡之墙”一样，这将蔚为壮观。