设计师amir elias在shenkar工程设计大学的毕业设计，是针对研究人们的出行进行研究方式。

“moto”的出现就是为了这样一群人，他们喜欢用自己独特的方式出行。当然，开车是简单的解决方案，但是，就目前的发展来看，并不是每个人都能买车，在不少地区，人们为了增加运量都会对现有交通工具进行一定程度的改造。因此，这位工业设计师将自己的研究方向转为轻便摩托车和自行车的角度。这辆城乡摩托车则提供了开放宽敞的后座空间以及可移动脚蹬，最多容纳两人同时站在后面。运力增加了，站着的人也体验了不一般的乘车刺激感，不过，安全第一，一定要佩戴头盔，注意低速行车啊！

圆形的LED前照灯

“moto”车身造型设计成了中空的理念，内部的机械部件都隐藏在外壳下。这款改装概念车最引人注目之处在于前部加宽的车头和挡板，还有开放宽敞的后座空间，可以容纳两人站立。从外观来看，总感觉这款车驾驶起来可能会比较困难，但是设计师amir 表示，最好的驾乘方法就是“紧紧扶好把手”，没有比这更机智的回答了。

加宽的车头

车身进行了轻量化改造设计

后轮的材质可以承受站立两个人的重量

这款概念车拥有传统摩托车所具备的一切功能

（编辑：纹章）