Art Center College of Design 的学生Nathan Allen 设计的非对称月球摩托，在Core77世纪设计大赛中获得大奖。

评审团是这样评价它的：

“它看起来坚固耐用，它看起来功利的，但它的低调又圆滑。”

“我喜欢它的简单，它的诚实......我认为，冷静的风格背后，它其实有很多关于降低生产成本、构建和材料切实的思维过程。”

项目概况

月球摩托车是一个简单的，大胆的，不罗嗦的设计。随着无线频率识别钥匙（RFID）启动，您就能踩着有自动平衡装置的月球摩托去任何地方。它具有极好的现成的线扭矩和速度高达25英里每小时（40km/h），一次充电可行驶20英里（32km）。刹车系统是由后轮的再生制动搭配前轮液压盘式制动实现。高输出锂电池位于在踏板，能为在后轮内的1000W变速轮电机高效供电。快速折叠把手使月球摩托车可以随时存放，并且便于搬运。此外，车把可以为骑手调整不同程度的舒适性。此摩托将有现货和定制两种销售方式。可定制的组件包括座椅，前/后实用架，大灯，高位刹车灯，手机座/充电器和定制的机架袋。并有导航，或附加机架和使用工具。

这款车选用了性价比高耐用的材料。各部分如有损坏，可以更换。大号的部件增加支撑和保护。大型轮胎覆盖和保护内部机械部件。电子设备都镶嵌在钢筋内。电池是定制设计的高输出、高效率的18650电池，能承受高充电周期。电池，马达，和轮胎可以很容易地进行更换。

Nathan打算为这个市场提供美国制造的产品提供了一个精简的设计，是完全可定制各种尺寸和需要的人。不同的车把的高度可随着附加组件的附加组件来满足用户的需求。

目标是：拼装劳力最简化，和当地生产商、加工商共同设计以求创造就业和降低启动成本。

材料包括

框架：钢管材，成本大部分是从平板材和弯曲和焊接组件制成

铝合金外壳：电脑数控机床加工

功率：1000W面向中心枢纽无刷电机外壳制成

电池：定制18650包装集成BMC

电子：定制设计

轮胎：现成的修改

车轮：现成的修改

工具包：自定义制作

项目详情

Nathan认想造一个简单，紧凑，节能，环保，可用于旅行短距离的车辆。目前市场上的大部分的产品是过度设计或者添加到现有的产品。我趁机造出了一台新潮的、简单的像滑板、容易驾驶的车。此外，我想设计一个大胆的车，通过其组件完全可定制的。解决办法：一个简单的电动车，很容易骑。凭借其自动平衡设计，骑车人很容易踩到和骑走。停车是一个单元，简单的步骤，关闭并离开。当骑车的人走开时它可以自动熄火，当无线频率识别钥匙再次接近时自动启动。

研究个人电动车，看着什么是目前市场上有的，然后我决定“进入全黑模式。” 一旦我开始设计，我没有看其它车辆或竞争产品，意图阻止任何外界的影响。我想设计的是不同的东西和独特的。这样的想法让我只专注于必要的组件。我设想的设计是两个超大的车轮之间的平台，一个极客的的车把。我创建了简约的形式，然后努力隐藏和保护范围内的所有组件。该设计最初是基于功能，但它的发展，它开始遵循审美为主题。我每个机械装配抛锚，以最简单的形式去除一切不必要的形状或零件。

目标用户是旅行时, 寻找可折叠,款式新潮,短距离个人交通工具的人. 根据调查, 符合标准的目标群体众多, 不管是新奇产品狂热分子, 16-45岁之间寻找简单交通工具的人, 还是赛车后勤人员想要多人运输货物. 月球摩托可以吸引熟悉传统摩托的老一代, 寻找新潮电动摩托; 或者没有汽车的大学生. 而且还可以很聪明地解决当今少数没有驾照的年轻人的困扰. 简易版和带有灯,座椅,架子,包的全装版都可以完全满足顾客的不同的需求。

Nathan说，时间, 在设计这个产品项目时是最大的挑战。刚开始只是个课堂作业; 要求在十周内设计并做出雏形。 他做了很多关于电动车市场的, 及其市场需求的调查和研究。 通过无数个夜晚, 我在自己家车库里设计并制作的大多组件. 时间上的约束不允许我有任何差错. 除了以上的挑战外, 完全由他自己拼装的月球摩托还有令他担忧的安全问题。 不过很幸运, 他本人骑了一年,除了保险丝烧了几次外没有任何其他问题。

（编辑：纹章）