不久前宝马推出了最新款的轻量化GS头盔。使用高科技材料和借鉴赛车头盔的设计使得在兼顾舒适的同时更加安全和结实，在穿越和越野骑行中这些特点尤为重要。前不久这个新款的GS头盔就被西蒙和维林父子选中参加了达喀尔拉力赛。

毫无疑问，达喀尔是世界上最为严酷的赛事。今年的比赛车手都讲非常难，可以说在阿根廷，智利，玻利维亚的新地点的赛事并没有辜负其固有的盛名。对西蒙父子来说，保护自己的头部选择BMW几乎不用过脑子。因为从早年他在英国宝马越野学校做首席教官的时候，就一直使用GS头盔。所以这次参赛使用新款GS盔也就是顺理成章的事情。

所有越野骑手在骑行中需要考虑的重点新款的GS都考虑到了，譬如外壳使用100%碳纤加固塑料，这种材质在非常好的吸收冲击力的同时能有效减轻重量（新款GS头盔仅仅1450g）。防震内胆由5部分不同材质组合而成。再配合宝马的颈部保护器，形成完整的安全系统。可以保证在事故发生的时候，头盔总是在合理范围内移动，同时颈部脊椎和脑部得到有效保护。

新款GS头盔使用3D防雾双层面镜。外层的面镜在双面都使用了防刮涂层。而且面镜可以免工具拆卸快速更换。同时，在一些终极越野用途中，也可以拆掉面镜使用和头盔完美搭配的护目镜来保护眼部。

下巴处的可拆卸气门在可以提供更多新鲜空气的同时还可以充当灰尘过滤器。防止空气中的异物进入骑手呼吸道。当然了头盔上的风道跟下巴气流门一样也可以可以拆卸的，方便骑手在行车后清洗汗水，泥巴和其他脏东西。

经历过2015达喀尔2个多礼拜几千公里的严苛赛程，西蒙父子很幸运地都完成了所有线路。在极限实际比赛使用中，他们也对GS头盔有话说。

“我们骑行的环境温度从9度到50度不等，但所有环境中，头盔的感觉都非常好。很舒服，也很贴合。尤其是头盔内胆的材质虽然跟其他品牌的头盔用料不相同，但非常适用。嘴部没有一点不适的感觉，空气流量很足够，风道设计很贴心，面镜操作也很方便”

“在超过165公里时速越野路面行驶就能感受到，它的空气动力学设计非常出色。面镜和固定卡状态一直不错，开关非常顺滑。所有针对越野的用心之处都能方便的体会到，譬如下边的风门等等.... 真的令人印象非常深刻。我打算以后不管是长途比赛还是越野穿越，都长期使用这个盔了。之前从没发现有一款头盔能在这2方面都很出色的，BMW做到了。”

GS头盔也可以安装BMW的通讯系统。新款分3个配色，分别是“Xplore”“浅白”和“亚光黑”，尺码从52/53-62/63 同时搭配单独的GS越野护目镜出售。

（编辑：Asan）