尽管多数都已经知道电动摩托是怎么个回事儿！不过多数人肯定还是对电动摩托车，那种一把拧油到底的”无聊”加速感觉到没劲儿，因此如何让电动摩托一样拥有换档快感与退文件所产生的引擎煞车的操控乐趣，现在已经成为所有电动摩托研发的重点。
Brutus是一间美国的电动摩托车厂，所推出的这辆Brutus II，光是看其车架与车辆的整体造型，你绝对会以为这是一辆大排量摩托车，车架采用了带有浓厚意大利风格的编织式车架，搭配短尾造型与美式Bobber风格的油箱与车把，这等混搭风格营造出强烈的Streetfighter的态势。
而在车架内的则是高容量锂电池组与驱动马达以及五速变速箱与湿式离合器！也这因为多了这个变速箱的结构，让你能拥有换档的乐趣，而不是像个骑在踏板上的呆子一般，只会使劲儿的拧油门。
为了减轻Brutus II的车重，车架、后摇臂等均采用铝合金材质，搭配其他的碳纤维部件，车重以被控制在243kg，虽然就一辆大排量摩托来说，这样的车重还是有点过重，不过当你想到多数的哈雷都是相似的重量时，心理应该也就不会有过多的怨言了。
电动车大家最关注的就是充电的问题与巡航能力，Brutus II如果以110V进行充电，每次充饱约为3个小时，如果是以国内的200V肯定时间可以更缩短一些，而每次充完电，约可以行驶160km，够你进山跑个半趟，然后找个农家院吃顿饭、充电，再继续骑回家！而为了降低保养的需求，车上的高效率锂聚合电池仅需每50000英哩才需要进行保养，怎样够实用吧。
对了，骑士们肯定会问，怎么都没有提到这车的性能数据，其实我也挺想知道，无奈原厂并没有提出公布相关的数据，或许等这车正式发表的时候，这些也将会公诸于世。
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