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跑车外表的街行利器CBR300R
2015-07-02 10:36:23   来源:新浪摩托   类型:大培子&李彤   作者:佚名   阅读(3.19万次)
 

跑车(运动型摩托车)是备受年轻骑士们喜爱的车款,不过在价格、操控、维护保养和实用性等方面可说是“难接地气”。 

近几年,摩托车厂商开始研究亲民化、实用化的入门级运动摩托车,更注重耐久度和实用性。本田CBR300R是一个典型案例,它是一辆从神坛走下来的车。

“CBR250”曾经是入门级跑车的代名词,CBR250RR MC22更是传世之作,CBR250RR于2001年停产后,2011年Honda推出单缸发动机的CBR250R,再到如今的CBR300R。可能是CBR250RR太深入人心的缘故,不少摩友会“嘀咕”:相差一个“R”差距咋就那么大?这是个汽缸数、高转速的误区,它们压根就没有可比性,因为根本就不是同性质和用途的产品。

30年前摩托车用户有多少?现在有多少?30年前骑跑车的是什么样的人?现在大部分跑车骑手又是怎样的?

10多年前国内骑跑车的人至少是有一定驾驶经验的,而如今骑手的经验和他的车一样“新”!市场和用户已经变化,“入门级跑车”定义的改变是必然的。

再换个角度想,一辆四缸250cc的跑车和一辆四缸600cc的跑车相比,如果它们的售价和后期花费差不多的话,有多少人会为250cc买单?

如果CB400正式引入国内,售价不再是2-3万元的“水价”,而是10余万元的话,它的市场潜力又有多大?

大培子认为,本田CBR300R虽为“跑车”,但综合以下几个方面,其实是货真价实的都市运动“街”车。

省钱

喜欢跑车的人大多年轻,面对高昂的售价往往“看得上,买不起”,这也是许多“水车”和“山货”大行其道的原因。本田CBR300R是整车进口的全球战略车种,标准版不到3W5,大致4W元就能买到顶配ABS的威爽GP花色的版本,这个价格相对入门级运动摩托车来说并不离谱。经CBR300R用户们实际反馈,13L的油箱平均百公里2.8-3.3L的油耗,激烈驾驶油耗约百公里3.5L。又因为是大家所“诟病”的单缸,所以在后期使用维护的费用上相对省很多。

好看

CBR300R没有沿用2011款CBR250R类VFR的外形,作为CBR系列的一员,CBR300R采用了其同门CBR1000R和CBR500R的整体设计风格。 由于更轻量化,许多人都觉得这部车看起来略显单薄,不过五羊-本田顶配的CBR300R威爽GP版涂装可以拉高不少颜值,多层次的暖色调使其视觉感“膨胀”起来,看着强壮和战斗了很多。

省劲儿

Honda以人为本的设计理念在CBR300R身上得以充分体现,780mm座高和165kg的车重,让身高165cm以上的人都能毫无压力的驾驭(五羊本田CBR300R标准版净重162kg、ABS版重165kg)。

在都市中驾驶“纯”跑车,是否有一种“疼并快乐”的感觉?尤其是在驾姿和操控两个方面。驾驶CBR300R远没有驾驶一款正统跑车那么累,人与车的贴合度更高,双腿可以自在的加稳油箱,想战斗就降低身姿,日上骑行就放松直立。操控十分灵巧,对于新手或妹子来说都很好上手,即使近郊摩旅也毫无压力。

稳定性能

单缸发动机的先天不足是声音不讨喜,但就CBR300R的水冷四气门DOHC平衡轴发动机而言,其而有相当好的稳定性。在城市中保持“高转速驾驶”可能有点不切合实际,真正需要的时中低转速时的加速性和灵巧的操控性,至于操控与全面向来是Honda的强项,CBR300R在这一点表现得非常出色。

而且CBR300R功率和扭力在全速段保持均衡释放,极速突破150km/h也不是难事,如果不是加以限制(猜测是由环保排放装置和ECU设定所致),相信动力还会有更好的表现,在这点上大培子倒是不担心,正所谓“道高一尺魔高一丈”,破解是早晚的事。

实用主义向来是本田的理念,推出的单缸车型虽做不到极致性能,但从省钱、省心和容易上手的角度来看,CBR300R与保有一点“速度梦”的都市骑手们还是很“搭调”的。大培子之所以觉得CBR300R是一款披着跑车外衣的街车,是因为一部真正意义上的“跑车”是不可能做到外形、动力与驾乘舒适度全面结合的。CBR300R拥有较高的手把、较宽的座位、较低的脚踏、偏于舒适调校的减震以及单缸发动机、再加上针对都市路况设计的变速齿轮比等,本田CBR300R是披着狼皮的羊,但是狼终究是“危险”的!哪个更容易亲近?意思你们懂的......

坦白说,CBR300R的确没有太惊艳的外观,动力也不足以让各位速度与激情,但恰恰是这种全面性的中规中矩,才能让生活在都市的人们感受到最恰当的快乐,体验到轻松和自由的生活状态。

CBR300R完全可以满足在城市中所需的动力,相对也比较省心。

交通高峰期时,你不会因为沉重的车体“钻”的一身酸疼。

进入居住区时,你不会因夸张的排气声音被投诉扰民。

中短途出游时,你不会因为高油耗急的满世界找加油站。

不管怎么说,这辆全面小“街跑”就是年轻新手骑士要的Feel!拉风、省钱、易上手、好操控,日常代步和出去玩都能满足。

(编辑:依一)

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