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专业评测宝马F 800 GS
2016-02-02 3.63万
自从30多年前BMW摩托车开创了“探险”车的概念以来,GS家族车型就以卓越的适应性和可靠性,以及高大威猛的造型成为了此类车型中的代表。作为GS家族的代表车型,凭借较轻的车重、较低的坐高以及出色应对复杂路况时的能力深受骑士们的...
动如脱兔的“经典”:路试VESPA GTS250
2016-02-01 4.14万
Vespa 的地位无异于踏板届的女王。即使气温已经低到要打开冰箱才能感到一丝暖意,却还是抵挡不住啊凯去路试它的冲动。GTS 250在vespa车系的5个档次中排第二,最高档是GTS 300(VESPA 946这台“天外飞仙”除外)。...
新大洲本田CBF190R 1500公里评测
2016-01-26 18.53万
虽然它的外观造型真的让很多以往Honda的忠实粉看不惯,但是它骨子里确确实实的还是一辆本田,拥有着这个百年老厂浓厚的文化底蕴和传承。
赛科龙RC3测评(一):狂暴之芯
2016-01-25 2.39万
目前市面上很多所谓的“跑车”也只是侧重造型,而发动机和真正意义上的“跑车”还是相差甚远;但是,赛科龙RC3经过两年赛事的考验,已经可以用“表里如一”来形容了。...
本田Air Blade 125台湾试驾
2016-01-25 3.79万
AIR BLADE 125虽为通勤车种,但在东南亚地区, 此种俗称弯梁车(Under Bone)的比赛越来越多,在操控性上当然也不马虎。
本田GOLDWING F6C试驾
2016-01-24 2.13万
第一次在路上看到 GOLDWING 1800,就让脑子充满问号,因为完全无法想像这样的车要如何骑乘,但在陆续骑过大型车种后,又遇到这次的 GOLDWING F6C,已经初步建立信心与观念,没想到骑上 GOLDWING F6C,却又是另一种完全不同享受,看到车体格局也...
2016凯旋Bonneville Street Twin试驾
2016-01-23 2.41万
如果要论2016款Bonneville Street Twin和2015款的区别,那就是:全新。它拥有全新的发动机设计,底盘、制动系统也做了改进,除了在外形上沿袭了旧版的复古风外,更带来了全新的驾乘理念。...
体验豪爵轻奢踏板VR150
2016-01-21 6.16万
体验豪爵轻奢踏板VR150
宝马S1000XR评测
2016-01-21 2.42万
入档出发,细腻的四缸运转与舒适的骑姿,让人感觉很像在骑大型休旅车,但是扭扭龙头,车身十分灵敏轻盈,一点也没有大型休旅车的包袱感;稍微拉转,整台车像只射出的箭,凌厉迅速,转速上升后声浪与加速感都是脚下血统源自S1000RR赛车引擎的呐喊!...
2016款六大250CC越野横向评测(下)
2016-01-20 5.8万
在250CC级别的越野车中,动力的大小是至关重要的,对于操控方面略微的缺点,更大的动力也许就可以弥补。车迷们对250CC中空气避震表现争论的激烈程度并不如450CC,因为这六款250CC的只有两款使用了空气避震器。但是它们整体的竞争程度却...
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车型对比
肥仔定制版 2014 Fat Boy Special  
经典版继承者 2015 HERITAGE SOFTAIL CLASSIC  
肥霸 2014 FAT BOB  
软尾司令 2015 SOFTAIL SLIM  
豪雅软尾 2015 SOFTAIL DELUXE  
突破者 2015 BREAKOUT  
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