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川崎旗舰公升级旅行车Versys 1000 SE测评
2019-07-05 3.29万
川崎车厂旗下的Versys车系有着无比的成功,从X300、650、到1000cc等不同级别,都有着优异的表现与销售。不过随着近几年多功能车在市场的火热,使得众家车厂纷纷投入大量的资源,因此这个车种的竞争就显得异常激烈。川崎车厂为了让Versy...
2019款川崎Versys 1000 SE LT+ 外媒简评
2019-06-06 3.01万
2019款的川崎Versys 100 SE LT +厂商建议零售价为17,999美元,Versys的设计具有全面的多功能性,无论是城市通勤,还是野外的穿梭,都表现的十分得当。半主动悬架,最新的基于IMU的骑行辅助技术,以及智能手机互联功能都让它越发的强悍。...
四缸公升级多功能摩托车,川崎VERSYS1000
2019-02-25 1.59万
在近几年的中国市场,摩旅车以及街车的地位正在逐渐提升。所以对于各大机车厂商来说,做出一款成功的摩旅车或是公路街车尤为重要。但是,很多消费者在购买机车的时候,都会非常纠结,一方面沉迷于街车的暴力动感、一方面又对长途摩旅向往...
2019川崎Versys 1000 SE LT火热来袭
2018-11-23 1.05万
话说一台风雨无阻,缓慢而极速,适合短途旅行和长途旅行的车子?有这样的车子吗?川崎貌似这么认为的。
电摩贵族Zero DS
2015-10-29 3.11万
电动摩托车正带着独特的魅力走向市场。鲜艳的颜色,冷酷又有科技感的外形,意味着电摩的目光开始投向了年轻的新时代骑士群体。各大品牌也都纷纷试水电摩,无论是哈雷LiveWire还是宝马C evolution,都在依靠其强大的品牌效应进军电摩市...
川崎KAWASAKI 250/650车型如何调怠速
2015-10-18 8.8万
川崎车的正常热车怠速是在1250-1350r/min左右。请注意是热车怠速,因为电喷发动机冷车时电脑会自动加大喷油量,这时转速可达2000r/min左右,待发动机达到最佳工作温度以后转速会回落到正常区间。那么如果怠速不在正常转速区间怎么办...
日本厂家将推出2016款250新车型
2015-10-16 2.28万
250cc曾经是日本竞争最激烈的排量,但那已经是20年前的事情了。踏进2010年后,日本四大厂家的250之争重燃战火,CBR250/300,忍者250/Z250,R25/R3,GSR250等的出现让250级别重新回到百家争鸣的年代。如今2016年,各大厂家继续推出250杀手锏...
图赏与“模”共舞 摩托摄影爱好者的狂欢
2015-07-15 1.62万
与“模”共舞 摩托摄影爱好者的狂欢--武汉川崎2015年7月3号第三届摄影活动圆满结束
2015年10款最值得推荐的摩托车
2015-06-10 2.93万
对于广大摩托车迷来说,2015年将会是振奋人心的一年。尽管它们大部分都离我们很远,但也不妨看看2015年最值得推荐10款摩托车型吧。
老鸟对于新手摩友的忠告!
2015-06-09 2.7万
我有个朋友在美国待过几年,对那边摩托车文化有些了解。西方国家对摩托车的看法已经很成熟了,而玩车在国内才刚刚起步。通过对中西方摩托车文化的对比,我发现国内好像对大排量摩托车的了解有一些误区:买车一定要买大排量的,小排量的车...
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车型对比
VERSYS 1000  
KR1000  
DL1000 V-Strom Sport  
Speed Triple(2013)  
1050 Adventure  
DL1000 V-Strom (2014)  
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