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骑着大阳VRF150小踏板去摩旅
2023-09-06 08:06:41   来源:大阳摩托   类型:转载   作者:暗夜逐风   阅读(2.24万次)
 

摩旅现已是很多人推崇的休闲娱乐方式。有人喜欢一边骑行,一边观赏沿途美景,与大自然亲密接触,放松身心。有人热爱冒险骑行,专挑相对崎岖的骑行路线,克服骑行中的坎坷来突破自我,用冒险充实和装扮生活。

在路上并不是为了到达某个预定的地方,而是为了制造和穿越某段心情,进而延长生命的宽度。今天与大家分享大阳VRF150用户"暗夜逐风"的多彩云南之旅。

出发前小里程先清个0。之前计划小长假骑行出游,提前规划了很多线路和目的地,换来换去最后决定跑云南,也没有什么特别的原因和理由,这个季节想跑哪里就跑哪里,如果非要给一个理由,那就是气候宜人、风景优美。

出发了,感谢老婆的支持和理解,一大早帮我绑行李。早上起来发现在下小雨,只好感叹一下这日子选的可真是…,心里默默唱一遍许巍的歌“没有什么能够阻挡…”,然后换上雨衣雨裤准备出发吧!

绑好的行李经过调整,形成沙发靠背般的效果,长途骑行懂的都懂。今天计划跑到四川凉山彝族自治州的昭觉县,全程国道省道乡道甚至村道,大约690公里,本来想的是到了吃晚饭,但是一看这天气,就知道到了估计吃夜宵了?

一路小雨,地面较湿滑。慢慢跑吧,路上一直下着雨,也没有什么风景可看,到处雨雾蒙蒙的,过泸州的时候一路上闻着酒香,不愧是酒城,国道上有很多酒厂,当然也有很多小作坊,酒糟的味道。

  快到宜宾了,这一段基本没有下雨,赶紧找个地方休息一下。

   带了月亮椅,真实用。

     又开始雨中骑行。

     不知名小镇,吊桥、金沙江。水富过了以后总算走出降雨范围了,但是也越来越冷了,前面就是绥江县了,趁天没黑抓紧时间跑起来。

     终于离开降雨范围了。

     心情也好了起来。

     风景开始好起来。8点的时候总算跑到了雷波县,离昭觉县还有124公里,我想跑快点应该10点就到了,谁知道这124公里让我跑了3个半小时,最后11点半才到,原因还用说吗?天黑路滑,情况复杂,总结一下就是路烂……

     县城司法局旁边一家小旅馆将就一晚,一夜无话,骑了15个小时多,累了睡得挺好的,早上8点起来洗漱收拾,9点又整装出发,今天是个好日子,因为天气晴了!

     一路上风景名胜不胜枚举,拍了好多照片,就选了几张,因为我不会拍照,没任何技术,就是觉得看到的风景很好,就用手机拍,可是总拍不出自己眼睛看到的风景,哎…遗憾。

     这个山海拔3200多米,我手都快冻僵了。这次出门只带了夏天的衣服,在这海拔3200多的山上骑车,真的是冷,还好没下雨…

     路过凉山彝族自治州首府西昌市了,这里有邛海风景区,因为要去洱海,项目有重叠,就不耽搁了,路边吃个炒饭继续出发。

     离丽江越来越近,天空也越来越蓝。跟昨天的情况差不多的是,跑了一大半的好路,最后100多公里给你整些烂路,VRF当ADV骑了。

     当然也有这样的烂路,时不时给你来一段。

     高海拔地区的天空真美

      看着晒,实际冷,专门找个地方晒太阳休息。爬山的时候VFR遇到了高反,小缓坡油门拧死也就65码,而且慢慢降成55码,油耗也开始增大,后面我会讲一讲油耗、高海拔的动力这些。

     到达丽江。大水车,丽江古城地标。

     我的维迈通多多不知道出什么问题了,骑行数据丢失了一段,昭觉出来到宁蒗县后就没数据了,宁蒗到丽江的100多公里数据丢失了,估计跟山上有段路没信号有关。

     天气晴朗,洗个车先

      因为今天不赶路,就在丽江游玩,准备逛三个古镇:大研古镇(就是常说的丽江古城)、束河古镇(缩小版的丽江古城,好处是人少),白沙古镇(微型版丽江古城,听说能看到20年前的丽江,也就是还很古朴,不太商业),然后去玉龙雪山脚打个卡,拍个照,就不上去了,稻城6000多米的央迈勇神山都去过了,4000多米的雪山我真没什么兴趣。

     VRF150的复古风格与古建筑相映成辉?。美景随处可见。高原日照充足,植物生长十分茂盛,特别是多肉植物。

     今天的行程以腊排骨干锅结束,明天一早往大理走了。

     早上依然是8点起床洗漱收拾,9点准时出发,丽江到大理只有160公里左右,行程很轻松,所以不慌不忙的慢慢骑欣赏沿途的风景,这不正是我此行的目的吗?

     中午就到了,酒店安顿好,换装出发,游洱海了,古城这边摩托车电动车都是不能上环海公路的,只能租自行车,要骑摩托车逛环海路,得去海东那边才行,一看导航来回得60几公里,行吧,GO!

     其实18年我一家人自驾来过这些地方,这次是疫情结束后自己一个人的骑行,故地重游另有一种趣味。逛到精疲力尽后回酒店睡觉,明天就要离开美丽的云南,回到世俗洪流中了。大家都是红尘中人,虽然向往自由,但是家里还有老婆儿女等着我回去过节…??。

     8点起床,9点出发,今天到目的地昆明市寻甸回族彝族自治县。

     老天爷喜欢跟我开玩笑,老是还有100多公里的时候出状况,突然下起了瓢泼大雨,赶紧到路边停下来换雨衣。

     离县城还有15公里的时候堵车了,一辆挂车滑到了沟里,吊车在施救,本来天没黑就能到县城了,结果一等就是一个小时,到县城后天已经完全黑了,找了个酒店安顿好,明天继续赶路。

     8起9出,今天的目的地是贵州省仁怀市茅台镇,全程685公里,计划到达时间10:30,对的,就是生产国酒茅台的地方。

     从进入仁怀市前往茅台镇的途中,经过了金沙镇,这里也是酱香酒的产地,知名的有金沙古酱酒,一直到茅台镇沿途到处是某某酒业,某某酒厂,闻了差不多50公里的酒香,到茅台镇旅馆后我发现自己醉了。

     依然8起9出,经过习水县,路过习酒镇,拍了两张厂区的照片,如果不是摩托车不好带东西的话,真想带两件酒回来,昨晚12点走在街上还有人拉住我问:“大哥,是过来考察酒的吗?来考察一下我家品牌好吗。”氛围真好,不赶路的话,我真就去研究研究了,哈哈?。

     过了习水县就开始下雨,小雨中雨大雨我都经过了,所以一路上就没怎么休息拍照这些了,经过8小时的雨中骑行终于到家,到家换洗一番后,回重庆的第一餐吃什么?还用问?当然是火锅啦!

     7天6晚,总骑行3091公里。最后谈谈VRF的此次表现,首先出发前我准备了15L的防水包,用来放所有的衣物,再准备了一个不怎么防水的双肩背包用来放骑行套装,还有个一秒收折的月亮椅,一个车用快充线,一个坐垫,我加装的45L尾箱放头盔手套雨伞等等,VRF原厂的货架正好可以用两条90CM的挂钩绑带固定,另一头刚好挂在尾箱两边固定,帮好后坐姿那叫一个舒服,就像是沙发软靠背一般,长途骑行如果没有靠背,那叫一个酸爽,到了目的地不去找瞎子按摩算我输。然后坐桶下面放雨衣,急救包,拖鞋,纸巾等等,前面两个置物空间放两瓶水,和擦车毛巾等,空间完全够一个人长途了。

     说说车的情况吧,在重庆使用完全没有动力方面的短板,150这个排量来说,日常通勤,周末郊外小跑VRF150的动力完全够用了,我要说的是到了高海拔地区,这次就有高反了,2000多米的山坡上,油门拧死最多65,还一直往下掉速度,在丽江市内一级路上最高105,要知道在低海拔地区,可以跑到121,这个情况一直从云南进入贵州后才消除了,进入重庆后更是使劲的撒欢儿,到最后动力完全恢复了,再说说油耗吧,加满油后出发,回到家加满,路上一共加了518的油钱,骑了3091公里,摩友们自己算算吧,算下来反正100公里16.75元,算成油也就2升多吧,具体不好算,因为每次加油的油价不一样,我加的最便宜一家92号7.1元一升。总之加满油最多一次我跑了420公里才遇到加油站,心头慌得一批,结果才加了9.25升。里面的油还够我跑几十公里。

     减震很好,这3000多公里有好路也有烂路,甚至有特别烂的路,VRF都走过来了,ABS和TCS也给了骑行者极大的信心,大家别听有些人说什么小踏板啊不需要啊,反正也不快啊,车身轻啊什么的,鲨鱼王加电控让你不再惧怕湿滑路面?

     左边最多就只能压到这个位置了,因为大脚架已经磨到地上了。右边也一样,排气管已经磨到地上了。

     ?,还是那句话谁用谁知道。

     我之前说过,原厂灯光亮度是够得,我这台车出厂的时候是调的最低,我自己调过后略略高了一丢丢,这次出去感觉远光铺路亮度不够,估计就是高了那么一丢丢,还得把调啊。

     至于其他噪音抖动这些就没什么说的了,都在我接受范围内,我不认为有什么毛病,至少我骑了几千公里手不麻,我平时出去跑山是骑另外一台车的,几十公里手都麻得没知觉了…

     另外说实话,啥车我没骑过?16岁骑到现在44了,从组装的70.80到水车化油器,少说几十辆了,看到现在国产摩托发展到今天,真心感到非常高兴,知足吧,支持国产从自己做起。

(编辑:Asan)

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