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“骑上我心爱的小摩托” 9人组团“摩旅”15000公里
2022-07-23 15:58:23   来源:扬州晚报   类型:转载   作者:赵磊   阅读(6418次)
 

摩友所骑的摩托车

途中留影

昨天,记者从仪征市摩托车运动协会了解到,该协会一行9人8辆摩托,7月8日从仪征出发,目的地是西藏、新疆、青海,总路程约15000公里,9名摩友组团开始了“摩旅”之路。18日,这群摩托车爱好者在云南丽江休整一天,记者连线采访了他们。

资深摩友带领大家进藏

这些摩友平均年龄40岁,其中最年轻的19岁,年龄最大的62岁。他们先到四川大凉山彝族自治州金阳县,看望仪征市向日葵未成年人救助关爱协会资助的80多位孩子,然后转道滇藏线214进藏,继而到拉萨休整;再骑行到西藏阿里大北线,计划走访当地小学;之后再从大北线骑行到阿里狮泉河休整,然后再沿新藏线219骑行到达叶城、喀什休整,再沿着315线骑经塔克拉玛干沙漠,翻过阿尔金山,到达青海柴达木盆地,计划在西宁结束行程,此行预计45天。

这次“摩旅”之路的带头人是48岁的刘延兵,他的本职工作是扬州某仓储公司负责人,同时还是仪征市向日葵未成年人救助关爱协会工作人员。共同的热爱,让刘延兵结识了很多摩托车爱好者。刘延兵介绍,2018年,在仪征体育局的大力支持下,仪征市摩托车运动协会正式成立。协会成员来自不同行业,经常组团“摩旅骑行”。

作为资深摩友,十多年来,刘延兵每年都会花一两个月坚持自己热衷的摩旅骑行,“我每年十个月努力工作,外出骑行注重安全。十多年来,家里已经习惯并支持我的骑行。”

一天行程400公里左右

“7月8号,我们从仪征出发,第一天几乎都在骑行,早上9点从仪征出发,差不多到了晚上7点的时候,我们抵达了湖南省黄冈市英山县石头咀镇,算下来有470公里,不算中途休息吃饭,骑行了8小时。”

据介绍,他们把行程控制在一天400公里左右,如果气温太高或者车队有骑手状态不好,再适当减少骑行里程。

记者了解到,夏季高温天气,摩托长时间骑行,发动机高温、穿戴骑行装备会显闷热、长途骑行体力透支犯困等问题都会集中显露出来。

因此,为了有备无患、安全骑行,仪征这群摩友出发前做好了周全准备。他们系统地保养检查车辆,还购买了相关保险,带了常用药物以及急救包等。

一路走来,有的地方是蜿蜒的山路,非常惊险刺激。在云贵川一带骑行时,每天都要翻山越岭,弯道多得数不清,每天海拔不断变化,一会攀升,一会下降。

刘延兵回忆,山路骑行还是很危险的,例如在盲弯中对方来车如果占道,领骑的需要很快的判断反应能力,避免事故。有时弯道有沙石,摩托车很容易侧滑,虽然现在的机车都有强大的电子干预系统,但是还需要驾驶者有丰富的驾驶经验。一路上为了安全,他们选出领骑人员骑在车队第一位,每辆车驾驶者头盔都配有对讲系统,领骑会第一时间将前方路况和紧急情况通过对讲系统告知整队骑行队友,让后面的人提前做好准备。最后一辆车负责收尾工作,比如帮助掉队人员,协助车辆故障处理,报告车队行进状态等。

一路艰险,一路也有温暖,大家常常会遇到好心人给予的善意。天气炎热,大家在路边农舍旁休息,纯朴的山民会让大家用他家的山泉水洗洗脸,搬来凳子给大家休息。

安全骑行才能骑得更远

18日到云南丽江休整,他们此行已经走了3100公里。与出发前相比,大家和心爱的摩托车都沧桑了一些,但都累并快乐着。

“骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车,它让我远离烦恼和忧伤……”很多人对这首“魔性”歌曲都不陌生。刘延兵多次骑着摩托走进新疆、西藏,有着丰富的摩旅经验。他介绍,此次他们骑行的摩托车,排量都在500毫升以上,最大的有1800毫升,属于拉力车型或者巡航车型,车辆性能好,电控系统完善,通过性好,适合多种路况行驶。但由于车身自重重,车身高大,行李多,对驾驶技术也有较高的要求。考虑到装备的适用性,他们专门购买了摩托车专用防雨型旅行包,携带了个人骑行装备,比如拉力盔,专业骑行服,骑行鞋,骑行手套等专业装备。

“每次骑行都要为自己和他人负责,一定要穿戴好防护装备。即使坐骑再好,也要遵守交通法规;即使天气再热,必须佩戴头盔,穿防护功能的骑行服、戴好手套、穿好骑行靴。只有安全骑行,才能让我们骑得更远。”刘延兵说。  

(编辑:纹章)

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