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金城提拉米苏车友青龙山游记
2022-06-27 10:49:39   来源:金城摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(6627次)
 

夏日来临之前,抓住春天的尾巴,骑车吧!

五月底,一群提拉米苏车友,相约再战青龙山!

青龙山位于南京江宁东北境,距南京城东南20余公里。因山势迂回曲折,如龙盘旋,加之山石色青,故名。

是南京本地车友非常喜欢的一个跑山圣地。

青龙山有跑山弯道,非铺装路、土石路等,路况复杂,景色怡人。

早上9点,南京多位提拉米苏老用户,从市里骑行十几二十公里,来到了龙山脚下古村落佘村落集合,这都是真爱铁粉。

出发骑车吧!大家有没有发现,队伍中有两台提拉米苏显得有些与众不同,没错,这两台车就是金城最新推出的提拉米苏摩旅版。

本次是刚上市的提拉米苏摩旅版和8辆老款提拉米苏共同组队,再次挑战青龙山。

为什么说是再次?因为早就有很多用户骑着提拉米苏跑过无数次青龙山,但摩旅版是首次。

本次摩旅活动,是南京汽摩运动协会副会长陈建国教练带队,他骑着自己加装了三箱的老款提拉米苏一马当先,摩旅味十足。

一路在青龙山中骑行,还偶遇骑马教练,带着一个学员练骑马。

约2个小时,来到青龙山中一个水库,大坝上视野开阔,一番拍照打卡。

中午

have a lunch

中午在大坝下面摩旅接待站——

摩界咖啡,吃饭休息

中午简餐稍事休息后,车队继续向青龙山深处进发,山路上车稀少起来,山路急弯越来越多。

骑着新款提拉米苏摩旅版的金童小姐姐

(曾经骑着提拉米苏完成祁连山挑战之旅)

最是英姿飒爽,在一个陡坡掉头弯中,秀起了车技。

越靠近本次摩旅的终点—青龙山翡翠湖,路况就越差。

虽然在翡翠湖旁边的大平台上,

有很多碎石土堆,

但是提拉米苏摩旅版和老版使用的腾森牌公路胎

搭配上16寸大轮毂,通过一般的土路、水泥路、沙石路,

都是完全没有问题的。

骑行在这样的碎石颠簸路,

对减震滤震效能是很大考验。金童小姐姐表示,

升级后的法斯特内置气囊减震,

舒适性比老款有明显提高,

对颠簸过滤效果很好,

遇到大一点的坑洼路,

也不会触底。

背后就是郁郁青山,地面却是灰白的土石平台,这地方是打卡拍照的好地方啊!

在平台上玩耍一番后,整队继续向翡翠湖进发。

下午

Afternoon

很快就下到一个碎石坡道,

前半段没什么特别,正常通过,

但后半段有一小段路简直无法通行,就算是ADV骑士车也难以通过,至少重型ADV骑士车是不能通过的,因为太重了,控车蠕行太难了。

后半段石坡感觉是分裂开的,大石头零落期间,关键是路倾斜角度有30度,非常容易倒车。车队中身经百战的骑士依然能够缓慢通过,也有车友信心不足,需要人侧面扶车,才顺利通过了这段“分裂斜路”。

看到车队后面的水面了吗?这就是翡翠湖,确实像翡翠一样,碧绿碧绿的,就是面积有点袖珍。

青龙山是一个山谷一样,四周小山环绕,风景怡人。这也是摩旅的一大乐趣,去一般人去不了的地方,看一般人

看不到的风景。翡翠湖打卡拍照,自嗨够了后,回程仍然需要经过那段不能称之为路的“分裂斜路”,又是一段惊险的挑战。

有了前一次的经验,这次大家顺利通过,随后踏上返程的路线。

# STORY OF

# 青龙山游记

当天从集合点到翡翠湖,

往返骑行里程虽然只有五六十公里,

但山路弯道、碎石路、土路、

坑洼石块路等全部都经历过,

部分恶劣路段的难度超过了多数摩旅路况。

大轮提拉米苏无愧于踏板摩旅神器的称号,

ADV能过的地方它基本都能过,

重型ADV不能通过的地方,

占着车小又轻的优势,它却都能过。

(编辑:xuyongjie)

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