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男人味的公路旅行 本田CB400X穿越勇者之路
2021-09-22 15:07:53   来源:五羊-本田摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(7445次)
 

不走寻常路,风光在险峰。本田CB400X穿越极限之旅,7000KM西藏-新疆浪迹高原。

在辽阔国土的西部,有两条穿越西藏的国道,勾勒出中国公路旅行的两种极致风格。

景观大道G318川藏线所呈现的地理美学,被人们誉为“此生必驾”;G219新藏线则是挑战与艰苦的代名词,是追逐勇气者们赴汤蹈火的孤独线路。

如果说的G318是一位带着点文艺气质的翩翩美少年,那么G219便是一个胡茬如针扎的硬派男人。

©G219 新藏线

它是世界上海拔最高的公路,荒凉险峻,孤寂萧索。

它亦是一条展现民族性格的战略要道,翻山越岭,荡气回肠。

G219新藏线北起新疆叶城,南直西藏拉孜,全程2140公里,平均海拔4500米以上,年平均气温零下9度。穿越昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉等举世闻名的山脉,翻越5000米以上的大山5座,达坂16个,冰河44条。

©CB400X冲出沙尘暴

G219新藏线被视作世界上路况最险、环境最恶劣的公路,官方的代号是——勇者之路。刺激、冒险、男人味。

本次本田CB400X穿越极限之旅,我们从西藏阿里沿G219骑行1800余公里,抵达新疆叶城。穿行勇者之路,留下一场领略荒凉壮美的深刻记忆。

达坂天堂

在中国的公路旅行中,海拔高度往往代表着艰难程度。骑行在空气稀薄的青藏高原,海拔每上升百米,体验都会截然不同。

3500米开始呼吸困难,上到4000米压抑沉重,爬上5000米则会怀疑人生。翻越达坂将高原骑行的艰苦推向了顶峰,那是山顶的隘口,是公路的最高点和高原反应最强烈的地方。

G219新藏线堪称高海拔达坂的旅行天堂,在出藏进疆的路段需要连续翻越数个海拔5000米以上的达坂。每一块蓝色的海拔高度牌,都意味着一种鼓励,一份证明。

©红土达坂 5380米

红土达坂是新藏线的海拔顶点,高达5380米。在达坂顶端停留,人会陷入一种难以名状的奇幻感觉。一切不再真实,思维变得迟缓,生命中那些琐碎杂乱的破事无足轻重,只剩下对呼吸的渴望,对生存的依赖。

©界山达坂 5347米

界山,新藏线最负盛名的达坂。虽然比红土低了几十米,但它连接羌塘,探险者们从这里出发前往无人区,开启生与死的边界之旅。有的人历经磨难成功穿越,有的人则永远消失在茫茫荒原中。

此外,界山达坂前后有50公里的路段海拔均在5000米以上,是人类在整个蓝星所能体验到的最high的公路穿行。

©松西达坂 5248米

松西达坂,西藏的最后一个达坂,海拔5248米。

松西村,新疆方向进入西藏的第一村,也是出西藏的最后一个村落。村口立着一块西藏记忆石碑,海拔5218米。在此停留片刻已经令人眩晕,很难想象会有数十户藏族村民常年在此生活。

©麻扎达坂 4696米

进入新疆后的最高达坂,新藏线上最长的达坂——麻扎达坂,它的附近是世界第二高峰乔戈里峰(8611米)。

“麻扎达坂”在维吾尔语中意为“埋葬死人的山口”,这段危险的山路事故频发,目前仍未修复。

勇者之路

一天时间、300公里路段,不断翻越高海拔达坂。车轮滚动在地球上最高的公路,穿行在不适合人类生存的第三极。但低调的骑士永远不应自诩为勇者,勇者的称谓应该给与这条公路以及修建公路的人们。

©1957年,新藏公路通车

上个世纪50年代,共和国的边防部队和3000多民工,在极其困难的情况修建了这条“离天最近的公路”。1957年,新藏公路提前建成通车,首次将西藏腹地与新疆连接在一起。

©对印自卫反击战 康西瓦前线指挥部旧址

新藏公路建成通车,也为祖国的边疆稳定起到了巨大作用。我们骑行路过康西瓦前线指挥部旧址,这儿曾是1962年对印自卫反击战时的前线指挥所。

©对印自卫反击战 康西瓦前线指挥部旧址

上世纪60年代初,印度奉行“前进政策”,军队不断越线挑衅,蚕食中国领土。战争爆发前,印度时任国防部长豪言:“要同中国打到最后一个人、最后一支枪。”

战争爆发后,喀喇昆仑山腹地的康西瓦指挥部成了印军的梦魇。战争历时一个月,印军全线溃败,我边防部队清除了印度在我境内的所有据点,并击毙、俘获印军8700余人。

新藏公路旁的山体上刻有巨大的“弘扬喀喇昆仑精神”字体,这精神已经成为中华民族性格的一部分。

砺兵天山,亮剑昆仑。人不犯我,我不犯人,人若犯我,我必犯人。这是勇者的世界观,是人在恶劣自然环境下应有的精神。

出藏进疆

©西藏界碑

天上阿里,藏西秘境。离开骑行了半个多月的西藏进入新疆地界,地理风貌出现巨大的转折。

喜马拉雅山脉阻隔了印度洋飘向北方的暖风,阿里高原上的青草地不见了,取而代之的是寸草不生的黄褐色土石。

©新藏线·西藏段风貌

©新藏线·新疆段风貌

©黑卡子达坂 4909米

出藏进疆的这段路,展示了公路所能呈现的荒凉壮美,也准备好了最差的路况。黑卡子达坂,新藏公路上至今尚未铺装的一段山路。

©黑卡子达坂之路

视频:骑行黑卡子达坂之路,数公里的土路下坡。

©库地达坂 3150米

前往终点叶城的最后一个达坂——库地达坂,一条被称作“天路”的盘山公路将新藏公路之险展现得淋漓尽致。

几十公里的盘山路险峻异常,在维吾尔语中,这一处山脉意为“连猴子都爬不上来的雪山”。

©CB400X与库地达坂天路

路过新藏公路上的最后一座雪山,此后海拔逐渐降低,终点新疆叶城已在不远处。

©G219新藏线 叶城路段

叶城,新藏线零公里处。至此,本田CB400X完成勇者之路G219新藏线穿越骑行。

本田CB400X穿越极限之旅下集预告

本田CB400X穿越极限之旅的下一站,我们将前往新疆塔什库尔干县,骑行喀喇昆仑公路。行程将途经慕士塔格峰、白沙湖、卡拉库里湖,以及无与伦比的帕米尔高原秘境。

(编辑:xuyongjie)

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