从一个首批TRK502众筹车主,到左手TRK502X右手幼狮500的贝纳利忠实粉丝,他的名字并不陌生,他是大健。
第一辆众筹502骑行4万多公里;2018年5月果断更换新出的502X,骑行6万多公里;2019年更换19款502X,截止2021年2月骑行10万零200公里。
他和他的TRK走过整个中国大陆每一个板块(中国港澳台是骑着幼狮500去的)。2019年10月骑TRK502x在泰国环行。
每一辆车每一公里都是青春
2016.11—2021.2
“旅行,从一个任性浪漫的想法开始”
中国大陆的每一个板块,东至抚远,西至喀什,北至漠河,南至三亚。每个地方都有我和TRK的脚印。TRK的摩旅计划,我并没有太细分行程,继续出发还是停下来休息,就根据自己喜欢的节奏掌握速度。
我想旅行就应该这样,当你出发在路上,就让故事自然发生!哪里有朋友就到哪里痛饮畅聊一整夜,路上也会漫不经心的与陌生人敞开内心,我想这就是摩旅最有人情味的地方了吧。
“一路远行困难重重,是为了什么?”
你问我路上有没有遇到困难,我只能告诉你这是难免的。
印象最深的是穿过无人区,219新藏线多玛到大红柳滩380公里无人居住的公路,荒无人烟给人带来心理上的窒息。
但我知道我的502X如果80、90经济油耗续航的话,可以跑400多一点点公里,这是TRK给我的鼓励和自信。
我也有导航带偏迷路过,路况复杂车胎爆过,天气恶劣身体吃不消也有过,无人机相机也摔过...但是只要在路上,办法总比困难多的。
一路远行,是为了什么?
我的回答是坚定地成为自己,勇敢地接受挑战,感受大自然的惊喜。在路上有些时候建议你要去撞一次南墙,可能你一头扎入的是一片云端中的原始森林,这就是大自然为你的创造的惊喜!
“从一个人孤旅,到一群人远行”
在网上分享我和TRK的摩旅故事,偶然有幸得到一群关注和支持我的朋友,他们表示想跟我一起去感受在路上的风和自由。
所以就有了2018年探秘西藏梦想之旅、2019年大美新疆梦想之旅,让更多人体验到荒野露营,睡进风景里的摩旅魅力。
同样的车、同一条路,不同的人,再走一遍,再次看到的风景和感受全然不同。摩旅让自己成长以外,最重要的是收获的友情,情比金坚!梦想之旅,永不止步!
“摩旅将我们的生活颠覆,真正住进人世间”
当一次次的远行,把我们的生活颠覆,你会觉得,远方是一个令人期待的向往!
越高山 趟溪谷 钻树林
俯瞰星河 崖边骑行
在雪山里发呆
在黄昏里打盹
用车灯狩猎风景
耳畔的风声当做BGM
这才是真的住进人世间
累了乏了,秘境下午茶和森林课间操随时安排。嗯!一群“精致”大男人的自然生活实录就出来了~
“疯玩210000公里,不做个总结很难收场!”
其实每次都有记录出去跑的公里,发现十万公里真的是不经意间低头一看,哇!好多零!
该怎么评价TRK502这个车子呢?
与其说“她”是一辆车子,更像是一位冒险搭档。她陪着我去完成一个又一个荒唐不可实现的梦。休息时坐在她身边,感觉她身上载着我年少时的梦,装着我二十几岁的青春。
从2016年11月到2021年6月,四年多的时间三辆TRK一共陪我走过了21万公里。不得不说它是一辆非常适合公路旅行的高性价比ADV。
大家调侃它沉,反而我喜欢它的沉,让我在公路骑行的时候更稳,就算是跑到极限的速度,也不会漂。没有哪一辆车不会坏的, 他也坏过,但坏了好修。
从外观来说,我觉得他算的上一辆大气好看的车,颜值值即正义。想要它为你的生活带来精彩,真正了解它是非常必要的。
说再多,不及亲自前往,困于格子间这么久,你是该犒劳自己一场摩旅远行了。
(编辑:Asan)