在骑提拉米苏200之前我就一直偏向欧式大轮踏板，终于在19年6月卖掉了53000km的一款125踏板，然后毫不犹豫入手大提拉米苏。临牌期间已经跑了好多近郊，淀山湖、苏州。转眼2020年暑假，那就去趟莫干山吧，早上9点准时出发，出了城一路高速骑行。

对于提拉米苏来说，一路高速才是美好的体验。到湖州基本不用导航。因为有usb接口所以放心开导航。部分乡道路况不佳，柏油路面修补导致高低不平整、坑洼。在16寸大轮面前这都不算大事，避开深坑一路开过去就好。有一段非铺装路、浮土和碎石路面，让我至今记忆尤为深刻。上次小踏板跑这段路简直让人觉得痛苦，只能低速30左右骑行，这样还震得全车全身跳动。

这次换提拉米苏后有种奇异的感觉，路似乎平了，跳动几乎不影响舒适性。这是切实体验到大轮相比小轮的优越性。提拉米苏坐姿相对舒展，还自带小风档，长途骑行也没出现肩颈疲劳。到了山里气温低了些，走到小溪旁洗洗脸透透气，比起汽车更容易和大自然亲密接触。高速油耗比城市骑行省很多的油，自买车开始每次加油都有记录。

莫干山之行30块钱加一次油居然开了208km。晚饭后开车去看萤火虫，一路山路凉爽，惬意自在。第二天上王位山，听名字就很霸气，还是走的上次的山路。山腰往下看竹林一望无际，在大城市呆久了就喜欢这样心旷神怡的风景。在接近山顶处，特意走条小路探探非铺装路段，不出所料大轮真的挺稳。

第三天上天泉山台风快来了，云走的很快，犹如在天空中穿行。来回总计508多公里，之后又特意来山顶看了次银河。提拉米苏目前开了12000km，正常保养外从未有过问题。我比较贪心，在大城市想一辆车搞定买菜上班送娃摩旅以上所有，125踏板出游力不从心，300级别踏板上班车缝不好钻，提拉米苏真的是不二之选。

（编辑：xuyongjie）