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鑫源自由风摩友骑行小记
2021-03-23 10:29:41   来源:鑫源摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(6962次)
 

前言

作为一个摩托车新手,这半年来我的骑行生活其实也能总结出一些心得体会,像生活一样,酸甜苦辣,但也总是值得回味的。当自由风还在磨合期的时候,我主要是短途旅行,不仅仅是车辆本身的磨合,也包括我和自由风的磨合,人机交流,我要熟悉它,他也要熟悉我。同时,因为一开始认识骑友比较少的缘故,自己也是做了好久的“独行侠”,但后来不久,加入了“铁流”自由风骑士团这个群体后,结识了非常多来自祖国各地的自由风车友,也学到了很多关于边三轮的知识学问。

自由风的编号设计是让我对它非常有好感的地方,每辆车独有的编号让车和人不至于泯然众人,每辆车,每个人都是一个不同的个体,颇具个性,你就是你自己。机缘巧合,我认识了车友瓦力,在一次相约潼关骑行的时候,他给我好好地秀了一把自由风的沙地以及泥地通过能力,还有一系列河堤爬坡,快速掉头等车技,让我好生羡慕,极大地开了我的眼界。这也催生了我提升自己的想法。

2020年9月,一人一车,我从阎良出发到富县,全程省道,国道,经“阎良-富平-铜川-宜君-黄陵-富县”再到大树堤-富县秦直道入口,单程约有290公里,历时约7个小时。途中景色确实令人心旷神怡,大大地冲淡了旅途带给人的疲劳。但路况可以说是非常的让人头疼,一路上我担惊受怕,好在自由风皮实没有把我扔在路上。下午的时候开始上山路,路况更糟,坡度也大,水泥路变成了土路,路面也变窄,路面上碎石沙子和水冲出来的沟壑让轮胎打滑。但好在自由风的低扭确实得劲,让我能顺利通过这段路程。上山难,下山更是如此,但好在自由风的操控性确实不是盖的,轮胎也是比较适合这种路况,助我有惊无险地从山上下来。下山没一会便下起了小雨,内心感到非常庆幸,不然下山路就真的是非常危险了。

在香黄路的一座山上,发生了我的第一次摩托车小事故。因为在过弯的时候速度过快,没能顺利过弯,车驶入了排水渠里,但所幸人没有受伤,等了十几分钟,遇到几个老乡,帮我把车抬了出来。我打了打火,还好,除了档杆有点变形和排气掉了点漆外,一切正常,再次亲情提醒各位自由风车主,边三轮就不要排水渠过弯了,当然两轮四轮也别这样做,危险动作,骑帅不骑快,安全第一。在感谢老乡过后,我一路小心谨慎地开回了家。

后来我又试了几次摩旅,体会到了不一样的感觉,也学到了很多平时所学不到的东西,认识了很多原本没有机会认识的人,在未来我也会有更多的计划去进行更多的旅行。

读万卷书,行万里路。大道理听的多了会腻,但生活里真真切切的东西会引人去想象,让人也想去尝试。自由风无疑是一辆好车,价格比较适中,整体优势也比较全面,操控性强,可玩性高。虽然有一些小问题,但瑕不掩瑜,我喜欢这辆车带给我的感受,硬朗,灵活,外观好看,有个性。也希望在后续自由风能有更好的升级,带来更优秀的骑行感受,也希望能有更多的骑友一起去感受骑行的快乐,也能互相有个照应。

芳原绿野恣行事,春入遥山碧四围。天气渐好,大家也可以多处去感受骑行的快乐啦!Of course, security first!(当然,安全第一啦!)

(编辑:xuyongjie)

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