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金城车主许智林:5天4000公里,骑上提拉米苏去摩旅
2020-11-26 10:15:54   来源:金城摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(9686次)
 

我叫许智林,来自河南郑州。骑摩托车已经有20年了,骑过很多车,踏板车比较少,提拉米苏是我骑过的第三辆踏板,于2018年5月份购买,目前总里程2.3万公里。 

左为许智林

其中大约1.8万是跑高速,基本都是120码左右的速度跑高速。这个车我发现跑得越快反而声音越小。高速上我经常连续几个小时跑,比如去年10月和朋友去色达,从郑州出发,经过西安,汉中,广元,康定,新都桥,色达,无名佛学院,映秀,然后汶川一天回到郑州,一天骑行了16个小时。

全天跑高速 毫无热衰

途中最长的一天跑了10个小时高速,基本是加完油就跑,一天900公里,那次5天跑了4000公里,基本都是高速上骑,车子一点没出问题,其他车这样跑,热衰会很严重,这车连续大半天的高速也没有热衰,跑回来后,车子的动力、声音还是那样,一点没变,你只要换机油就行。所以他的发动机是真的很强,很耐用,也耐长时间高速,整车品质也很让人放心。

动力比肩250踏板

提拉米苏200,给我的感觉很不错,250排量踏板,动力和他差不多但油耗要高得多。之前和某合资品牌250踏板跑过,前40提速稍微差一点,但40以后,提拉米苏就能持平了。而且提拉米苏上到100km/h,还有劲还能超车,120km/h以下的车子,你随便超车,高速最快能开到130km/h以上(表显)。这是因为提拉米苏动力好,同时车子比250大踏板要轻要小,所以中后段提速很给力。

摩旅哪儿都比跨骑车更好

骑提拉米苏,这2年主要去过色达、 成都 、 山西、西安、秦岭、河南本省,以及本次挑战之旅,以前都是骑跨骑车摩旅。这2年骑踏板车提拉米苏摩旅,感觉比跨骑车干净,不用管什么链条,下雨或路面脏,也不会溅到衣服上;骑起来方便轻松,至少不用捏离合,给油就走,你骑跨骑车,一天大几百公里,你要累死,骑提拉米苏就好得多。

在秦岭的某段路上,路基太软,没支好车,倒车了。

至于有人说踏板车刹车没骑士车好,容易刹不住。其实现在国产骑士车刹车基本都差不多,你速度快了,预判不足,踏板车刹不住,你跨骑车照样刹不住。刹车关键要看提前预判,以及当时的速度。现在提拉米苏也带ABS了,你可以一把捏死,制动力足够。

图中左起第一个骑手为许智林

提拉米苏通过性也很好,减震行程长,遇到坑洼也能站起来骑,通过性不比一般的跨骑车差。总之,和跨骑车摩旅相比,除了续航差一点,提拉米苏八九十的速度,续航只240公里左右,我感觉骑提拉米苏摩旅哪儿都比骑士车要好。而且现在有了原厂副油箱,7.5升,把这个油箱小的问题给解决了。储物可以加个尾箱,也解决了。现在骑着提拉米苏踏板去摩旅,感觉就是不一样。

(编辑:xuyongjie)

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