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金城车主张利军:很期待下一次的挑战之旅
2020-11-18 08:46:06   来源:金城摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(6359次)
 

作为此次提拉米苏挑战之旅队伍中的一员,我自身也是提拉米苏200的用户,也是山东省的经销商,这次挑战之旅真的是意义非凡,是对车子的性能和人体体能的双重挑战,回想起一路的坎坷惊险又刺激,大家都是当之无愧的勇士,同时也让大家看到了金城提拉米苏不俗的品质。

提拉米苏这辆车的做工和品质,包括他的一些细节用料,都是国产车中比较靠上层的,车架用料也是最扎实的。车子很灵活轻巧坐姿也舒适,大轮的踏板就相当于城市里的SUV,通过性和舒适性都要更强,在当地车友中的口碑一直都不错,有大量的用户群体。

自从我入手了一辆提拉米苏200过后,汽车在家都放没电了,日常买菜代步都骑着提拉米苏,堵车也堵不到咱们,在城市里走街串巷非常方便,还不需要专门找地方停车。其次这辆车的骑行三角我感觉是最舒服的,长途骑行也不累。骑了这么多年车了,各种各样的车都骑过,但自从骑过提拉米苏,再骑别的车就总感觉不舒服。

挑战之旅一回来就做了一面英雄榜、照片墙,很骄傲的把自己这一路的经历告诉车友们,完全不敢想象一个踏板能够穿越无人区,那个路真的实在是太难走啦了,大家都是冒着危险在完成这个挑战,一路上都是悬崖峭壁,头顶随时还会有碎石落下,地上到处都是落石。我印象最深刻的是,第三天穿越达阪山,下山后到很晚都没有到住宿吃饭的地方,又冷又饿风又大,直到凌晨1点才到县城的宾馆,夜晚气温降到0度左右,头盔镜片放下来会起雾,打开又吹得脸上刺骨的疼。

那天骑行了十几个小时,在颠簸路段还好不会犯困,最后快到目的地的时候,到了平缓路面,整个人的体能已经到极限了,在头盔里大声唱歌,掐自己大腿都已经不管用了,要是一个人或许早就放弃了,但是为了车队集体计划,还是咬牙坚持了下来。11辆只加装了一个副油箱的原厂车子,在这样的高强度下持续运行,没有出现任何问题,只有一辆车子的车胎扎了,并且还是在海拔三千多米的高原地段,车子也能跑到90、100码的速度,它的通过性虽然不能和ADV相比,但是也绝不差,虽然稍微慢点但是什么路也都能走,这次挑战之旅有很多是非铺装路面,还要经常在不同路况切换,没有一辆车掉链子。

到达西安收队过后很多车友还不过瘾,选择继续骑回去,但是我急着飞回去还有要紧事情处理,否则也会跟他们一起继续骑行。我自个内心是真的很喜欢提拉米苏这辆车,目前也就冬天温差大放久了,电池出过问题,其他的还真没让我操心过,可以当之无愧的说是一辆骑不烂的车。日常代步长途旅行骑着都非常舒服,动力也完全够用,就是油箱跑长途不太够用,不过这次厂家提供了原厂的副油箱改装件,要跑长途的车友可以考虑选装一个。

这次的提拉米苏挑战之旅非常成功,也是我最难忘的一次骑行经历,一路上惊险又刺激,对人和车都是一个很大的考验。感谢厂家提供的多方面支持,以及全程跟踪报道拍摄的摩托财智,最后也感谢我们这个团队大家庭,没有一个人喊累或是要放弃,为了集体的荣誉都在坚持。期待下一次的挑战之旅,明年如果厂家继续组织摩旅,我们也会继续继续参加,很享受沿途的风景,和挑战成功过后的那份喜悦。

(编辑:xuyongjie)

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