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中年IT男骑川崎X300的藏地骑行日记之德钦-左贡篇
2019-08-08 14:17:24   来源:東海東游記   类型:转载   作者:佚名   阅读(4554次)
 

2019.5.31   德钦--左贡  阴有大雪  374km

在西藏境内的宾馆里睁眼醒来的第一件事,就是确认南岙赵本山是不是还有气。

幸好廉颇虽老,余威仍在,除了还是一如既往地我停车拍照他停车拉肚子之外,其它方面倒是一切正常,应付3400米的海拨看来毫无压力,用他的话来说就是毛毛雨。

昨天他在大街上光天化日之下,大秀健美身材,展示强健体魄的大无畏行为,已经深深地震精到了我,简直有香格里拉李小龙的风采,把我这个桃花黄家驹的风头几乎淹没,说好的这趟来西藏一起装逼,结果逼都被他一个人装去了!

白天黑夜,简直判若两人,能重新刷新你的三观。

这货白天表现得生龙活虎,可一到藏区的晚上,就是下面这模样:

今天的早餐找了家有油条和豆浆的,在这里能吃到这个也是难得,想想前几年在当雄,遍寻早餐店不着,无奈进了家藏面馆,结果那一盆比我脸还大的藏面我愣是只吃了一口……老赵能撑到现在其实是真不容易,连甜豆浆都喝不了,原因你们懂的。


照例涂上链条油,检查完胎压,左转继续沿G214前行,今天的骑行都是处在3000米以上的高海拨地区,正常情况下,因大气压强的降低,轮胎的胎压都会比平原地带高一些,所以我们要适当放点气,把胎压维持在原厂数值,好在我装了胎压监测,随时可以监控数值。而老赵就厉害了,反正本田车要啥没啥的,他干脆啥都不管直接干。

只不过他只牢牢地记住了我之前告诉他的海拨每升高100米/气温下降0.6度的准则,却不及时调整衣服,貌似使拉肚子现象更为严重。


拐过一个大山口,来到飞来寺前,梅里雪山十三峰赫然闪现。

可惜光景不好,此时的雪山像一群高贵的女神,犹抱琵琶半遮面,躲在云雾之后,无论我们这些粉丝如何仰望,ta始终都不屌我们。

滇藏线果然惊险+刺激。

G214在此一路沿江而行沿山而筑,海拨也是忽高忽低,持续爬升下降,很多时候,公路和峡谷江面的落差比较大,再加上时不时风吹石动有山石掉落,我们骑得也是如履薄冰,如果没有护栏,必定会被落差达上千米的悬崖绝壁吓尿。

没多久在这边树荫下遇到一队广西南宁的进藏小分队。

5辆车5个人,摩友相见自然分外热情,何况其中有个骑升仕310的妹纸!于是大家开启互吹互捧模式。

我夸他们精神可嘉团结一致共赴长征,他们无视我这个家穷人丑农村户口身高没有1米69骑个破川崎的,却一直夸老赵的本田750X车帅人长得撞脸赵本山,这让老赵很是得瑟,洋洋得意地说:“你们太有眼光了!这一路上过来,有好多人说我像赵本山!”

玛德,有钱也就算了,偏偏颜值还像明星!我一来气,干脆封了他一个新网名:赵本田。

谁让他骑的就是本田呢!

正在意淫,老赵喊我拍照,一回头,我擦,这才聊了几分钟啊,赵本田就借着这张明星脸顺势把咸猪手伸向了女明星,喔,不对,是伸向了女摩友。

尼玛!这才几天,色相就暴露无遗,你tm不知道在摩友圈中的女摩友珍贵稀缺地简直就像国宝吗?!众目睽睽之下,这货居然就这么下手了,万一把人家吓坏了呢?!我火冒三丈,冲着他喊:“放开那女孩!”

然后马上又补一句:“换我来!”


因为还要赶到左贡去,于是告别南宁摩友小分队我俩先行上路。

一路上,我们一直在蓝牙耳机里各种意淫万一他红了怎么办?万一赵本山派他的私人飞机来西藏接他回去,认失散多年的亲了怎么办……

山路逶迤水迢迢,一路开玩笑倒也不觉寂寞。

两个人很快就杀到西藏境内的第一站芒康千古盐井了。

正在拍照,来了几辆旅游大巴,呼拉拉下来一大帮老头老太。果然全世界哪里都有上海人啊,看到我们的浙L牌照,这一大帮人围了上来,亲切地用上海话向我们打招呼竖大拇指:“伊拉舟山骑过来滴呀,滴是色一咯,舟山阿拉老老去咯,阿拉上海过来滴啦,退休了没事体做,来白相白相呀!”

我们还在纠结要不要实话实话,如果回答说是从舟山骑摩托车到西藏的,说不定按正常人的眼光,他们都会把我俩当神经病看待。

这就是摩旅的苦逼之处,很少有人会接受这样非正常人类的旅行方式。

这一路上连初次骑出浙江省的赵本田都数次感慨,自嘲地把我俩这种摩托骑去西藏的行为用舟山话称之为:磨气沉沉。

意思就是脑子不太正常,何况我还tm不止一次骑来西藏了……


看到上面巨幅佳加面广告了吗?我指着它对赵本田说,这个佳加面目前最高记录是147碗,而吃下138碗你就能带走18岁的美丽藏族小卓玛。

赵本田听了这话两眼放光,仿佛又年轻了30岁,我还没拍几张照片就催我立马杀过去,搞得他好像很有把握能搞定那139碗面似的。

我对他说,急啥,接下来这一路,如果你能撞死一头牦牛或牧羊之类的,你就能成为藏人的女婿,分分钟过上娶大小卓玛,虫草伴饭吃,天天洗牛奶或马奶浴的幸福生活!



海拨4448米的红拉山,以及我们村最靓的仔。

此时,我的网红搭档--赵本田是时候也该隆重出场了,总共15秒的小视频,我很慷慨地给了他足足3秒半的特写。


虽然我们还没有高反的迹象,但站在4448米+1.7米的山巅,赵本田说感觉心跳有点快,那就一人来一罐吧!

什么红景天、藏红花都是浮云,强烈建议进藏的兄弟常备红牛!有事没事喝几口,高反来了不用愁!


8.92!芒康的92号油价一始既往地感人。

藏族小哥从后背望去,像极了印度过来的,好在这里还能直接提枪加油。

当时我们还不知道前方要爬的是进藏第一座海拨超过5000米的大山。

随着山路的爬升,抬头望前方,垭口黑云密布,天地一片混沌,貌似有大事正在发生,此时天空也开始飘起小雪,温度骤降,于是我果断套上雨衣换上冬季手套。手表此时显示海拨4565,实际海拨4765,好在X300排量虽小但是很给力,而且我恢复了原版动力,直道上五档还能90码爬坡,除非是弯道需减速通过没办法,不然就尽量控制车速在60以上,一旦速度降下来,到15码左右车子就会自动熄火。

而赵本田仗着身强力壮车还屌,一如既往地勇敢,在我停车穿防雨装备的间隙冲我大声嚷嚷下点毛毛雨怕嗖西之类的,确认过眼神,射过来的是鄙视我的那种神情。

越往山上骑,风雪就愈大,密集的雪花片像好莱坞大片中的枪林弹雨一般迎面袭来,容不得我有一丝一毫的喘息机会,没一会儿,我头盔镜片上、风挡上、车身上就已是一片白茫茫。此时我庆幸自己提早做足了准备,冬季手套和骑行服很给力地扛住了大雪的这波攻势。而赵本田一直叫冻死了冻死了,可是又不肯停下来穿雨衣,哆哆嗦嗦地坚持到了山顶。

到了垭口倒吸一口冷气,这啥子鬼天气,连“东达山”的“达”字都给冻歪掉了。

但是作为一个浪迹天涯的老司机,面对这雪域苍茫,做一个铁骨铮铮的骑士,让暴风雪来得更猛烈些吧!

看山顶的路牌,离然乌湖还有316公里,今天是绝对赶不到了。

七块钱的康师傅,救了我们两条狗命。

海拨5130米,常年冰天雪地的恶劣环境下,藏族小妹开的小卖部真是够良心了。别说七块,就是七十块也得吃啊!只不过这25岁的藏族姑娘,怎么看着像35岁……

上山前还在嘴犟死要面子的赵本田,此时已经冻得说话都不利索了,他的夏季手套已经冻得僵硬,镜片已经冻住结冰,刹车几乎全靠脚下的后刹。

就着因缺氧而烧到80度左右就沸腾了的水,一碗泡面下肚,赵本田终于小宇宙醒来。此时已是晚上7点,天很快就要黑了,而离左贡县城还有40公里的下山路,海拨这么高,下着大雪又没有帐逢,即使有帐逢睡觉也没把握明天会不会直接被埋了,眼见大雪丝毫没有要停下来的迹象,我们索性不浪费时间,冒雪下山!

这趟出发前我为更好的适应长途,对车子做了不少实用性方面的改装提升。换了个加高风挡,加装了前后挡泥,改软了座垫等等,比起本田家抠门到富士山般的寒酸,川崎配置高的那叫真厚道。原厂就带护杠、护手、射灯、大撑、双闪、边箱、水箱护网、点烟器,甚至仪表上还很贴心的设计有档显和水温,如果仅仅是三四天的小短途出行,你完全可以只需要加个手机支架就能跨上Ta去追寻诗和远方。对比本田家连对前减震防尘罩都不给你,真是应了那句买发动机送车的老话。

反观赵本田,他的脑残750X可以说是素车出行--果然闲鱼的世界不是我等咸鱼可以理解的。

仅仅加了对发动机护杠和一套萝卜三箱,其它啥也没有,就跑出来了。如果不是在我的强烈要求之下半送半买地给了他一副川崎OEM于SPIDI的夏季手套,这趟出行他甚至就打算只用一副半指手套杀向西藏! 

风挡?原厂有就好了嘛,不够高会很冷?没事,我这不是有件赛羽皮衣骑行服嘛! 

头盔?当年买GW的时候厂家送的,开玩笑,永恒碳纤维的好伐,毕竟也要1000多呢,够用!(虽然摔得漆面都花得像是古董级文物)

辅助射灯?没事,亮着呢,这原厂可是更先进的LED大灯呢!(考虑过雨天夜跑的感受吗?)

自己艰苦一点没事,淋点雨喝点西北风又如何?钱总归是省下来了嘛!我非常佩服60年代的人,敢情老赵那十多套房产就是这么省下来的。

想想我自己其实也很省,对物质的要求非常地低,更注重精神享受,平时忙搬砖忙眼前的苟且,一年也只去跑一趟长途摩旅,可tm我怎么感觉再拼也省不下哪怕一套房产呢……

和老赵这样的人生赢家出门在外游玩,对我的身心状态冲击很大,让我不得不重新审视自己的人生,思考旅行的意义。

以前他骑GW出来的时候,就感觉是一包工头,现在还没两年就骑了十多万的血一样的脑残750X DCT出来,对不起,赵哥,日后有什么难处大家都是朋友多照顾一下,看在你这么有钱的份上,有时侯我态度不好的确是我的不对,放心!这趟旅途小弟绝对带你装逼带你飞,包你成就网红梦!

天黑前总算赶到了左贡县城,四年前在这里因高反痛苦到彻夜未眠还记忆犹新。

这个时候的浙江,有钱人家早已开启了空调,我们却在西藏插着电热毯睡觉,问题是左贡海拨3600,能不能安然入睡,还是个问题……

未完待续。

(编辑:风无痕)

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