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赛科龙流浪“火星”第一天,就遇到史诗级扎胎?!
2019-04-07 10:40:58   来源:赛科龙摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(4106次)
 

自流浪“火星”计划开启之后,两位摩友的行程,一直受到关注。还记得,刚公布提车视频的时候,就有摩友说,这个季节不太适合骑行新疆......

谁曾想,被这位摩友说中了。刚出发的第一天,他们就遇到了大麻烦。长途摩旅,扎胎不算新鲜事。但是,你见过这么大的“钉子”吗?

从重庆到安岳的路上,两位摩友一不小心“中了奖”。地上有些湿滑,两人对RX3S智尊版、RX4智尊版又比较陌生,骑行格外小心。小心没能驶得万年船。在铜梁县城的路上,他们前面的车,掉下来一根螺杆。当RX4智尊版经过的时候,不偏不倚正好扎进后轮胎。瞬间胎压监测报警,泥瓦也被打的七零八落。

还好是在县城,他们找了个摩托车修理店拆下后轮又在旁边的轮胎店补好,泥瓦则用大力胶带粘好,前前后后耽误了近两个小时。新车上路第一天,就遇见史诗级的扎胎,不由得有点心疼他们,这运气也是没谁了。

当然,驾驶不熟悉的摩托车,多少有一个磨合期,谁都不例外。就像谈感情,两个人都要磨合一段时间,何况是骑车呢?说到这里,顺带聊点新车磨合期保养常识,希望对大家有帮助:

1、注意车速限制:磨合期的1000公里里程内,车速控制在80公里/小时以内。

2、注意发动机冷却:在磨合期内,避免长时间骑行,温度过高时应熄火休息一会,以利发动机的冷却散热。

3、首次保养非常重要:行驶1000公里,须完成首次必检保养项目。详细保养项目,参考车辆保养手册。

4、注意首次换机油:建议行驶300公里首次换机油,行驶600公里第二次换机油,行驶1000公里第三次换机油,以后每隔2000-3000公里更换(视行驶路况适当调整)。具体可以参考车辆保养手册。

随着行驶里程的增加,两人对RX3S智尊版、RX4智尊版的了解越来越深,也明显感受到两车的差别:RX4是拉力车,偏越野,油箱较大,适合在无路之境驰骋。且RX4车架、车座较高,对车手力量和操控要求高,适合动力要求高、喜欢骑行狂野路段的车友。

而RX3S偏休旅,更适合街道和铺装路面的使用,座高相对低一点,发动力输出更平顺,震动更小,对经验、操控要求较低,适合新手、进阶级车友。简单来说,RX4智尊版的主战场,是非铺装路面。RX3S行驶铺装路面,更游刃有余。(相信两位摩友的真实骑行体验,会给大家购车选择,提供一些帮助。)

长途摩旅,遇到的难题,岂止一个扎胎呢?留给他们真正的考验,其实还在后头。相信他们一定可以,解决这些难题。当然,美景也在后面。祝福他们一路顺风,旅途愉快。

(编辑:Asan)
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