春风作为国产摩托中的领军品牌

旗下的各大车型总是备受国内车迷关注

在19年正式发布的400GT

不仅宣告着春风旗下新系列GT的诞生

更是弥补了国内这一排量的运动款旅行车的空白

作为一款旅行车型，自然在长途摩旅中最能体现它价值。很有幸，本次春风也是邀请了我们壹摩托参与到这次“彩云之南，旅跑无限”的活动当中。

在此次活动当中，我们将驾驶新款春风GT400，从丽江出发，历经昆明，直达西双版纳，1200余公里的骑行通过实际的长途骑乘感受来验证这辆备受瞩目的新车。

左2为马总

本次春风的销售总裁马总也和我们一起加入了这样活动当中，与我们一起用400GT享受摩旅，在骑行路上听取我们对其的评价，可见春风非常重视消费者建议。

接下来我们就先和大家一起复习下这款车的亮点，究竟为什么会受到国内车友的瞩目。

CF Moto 400GT

首先大部分人买车的时候首先看的恐怕还是看外观。首先400GT在外观上加入了大整流罩的设计让整车非常的饱满，其次头灯LED的大灯、灯眉造型给人一种沉稳而不失侵略性的感觉。

当然作为一款休旅车舒适性也很重要，相对于400NK的骑行姿势400GT上半身更加直立，风挡、档杆长度、手把也做了人性化的可调节设置，在舒适性设计上面不输进口车！

定位为运动休旅车型，400GT的运动性能就源自于其这颗黄金排量的心脏。比起400NK虽然账面数据上面略有下降，但是6秒的零百加速，160+的时速，运动性能不亚于400NK。

长途旅行除了运动的激情之外，当然需要可靠的续航，相信你也不希望压弯正爽的同时油表灯也跳的欢快。400GT选用了一款19升的大油箱，官网上面更是宣称“一箱油带你从环球金融中心到天目湖”，续航里程超过400公里。

其他ABS、TNT彩屏等配置也是春风家族的常客了，这里就不多说了。

（编辑：yutao）