引言：《超越之旅》是赛科龙RX3S、RX4在2017年10月发布前进行的一次为期43天、行程长达一万公里的长途摩旅测试。测试邀请了中、英、法三国摩托车爱好者共同在中国的川西、云南、华南、华中并经历了高原、雪山、炮弹坑、高速公路等综合路况的考验，完成了一次超越常规摩旅的骑行。

本文是法国杂志《Moto Revue》专栏作者Bertrand在骑行结束后在《Moto Revue》发表的文章。Bertrand的文章总共分为《中国骑行篇》、《RX3S、RX4车辆感受篇》、《神奇的国度篇》、《超越之旅法国摩友感受番外篇》四部分，我们将逐一推送（为保留文章原意，译文未作改动）。

正文：

四、《超越之旅法国摩友感受番外篇》

滇缅公路24道拐：尽管存在行政和沟通方面的困难，中国仍然拥有值得我们去探索的宏伟景观。

我们被当地人称为“法国人”，并经常被邀请摆出各种姿势一起合影。

为测试摩托，尤其为了测试供油系统，团队穿越了四川山区，经过了海拔超过5000米的山口，最冷的气温低至-10℃。

国家经济中心——上海，与长途旅行中更加简陋和贫穷的地区形成对比。

菜场：这里始终是具有强烈色彩的地方，有时需要强大的心脏。在中国没有浪费，一切或几乎一切都是可以吃的……

中国式撑脚：你知道吗？在中国，人们对侧撑脚的需求比我们更高。侧撑脚主要用于驾驶人在摩托上午休时使摩托固定不动（表演平衡技巧杂技演员的一项真正的练习，只有中国人才知道秘诀），甚至还用于使摩托车在有限的空间内实现180°的旋转。 

全体骑手，无国界！

中国迷你实用手册

中国东南部道路：总体路况良好。许多路段在施工中，一些小路没有铺沥青。高速路禁止摩托通行。污染和灰尘会令人感到不适。

物价：普通酒店的房间价格在每晚15—20欧元。一顿快餐（比如肉配以面条或米饭做主食）约几欧元。

注意：中国人几乎只说中文，英语完全或基本上派不上用场；酒店普遍不接待外国人，因此建议选择旅行指南中推荐的酒店；主流西方社交网络APP和Google无法使用。

提醒：纸质翻译或手机翻译软件；一张带有双语指示的地图（Relse Know-How类型）以及一张GPS地图（Google除外）。

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法国杂志《Moto Revue》简介：2000年由摩托车专业记者艾曼纽发起的专业测试杂志，基于专业的编辑、《Moto Revue》网站的摩托车、踏板车站站每天更新全球新款摩托车完整的信息（文字，图片，视频）。专业的编辑和专栏作家会优先试验即将上市的车型。超过43万读者（2016年）通过杂志和网站了解全球摩托车动态（2016年）。

（编辑：xuyongjie）