Limbdi—Gir national park

早上退房的时候，一只鸽子不小心闯进了旅馆里，找不到出口出去，于是店里伙计就把它抓了，交给我让我把它放出去。

放了鸽子，我继续往Gir national park走。路上满是超载的货车，我已经见怪不怪了。印度的货车没有不超载的，不是超重就是边长超宽，印度路上几乎没什么交警，警察也不会管超速超载什么的，就算有人查，钱也可以解决一切。

印度路上还有个特点就是动物成群。牛作为印度的圣物，大摇大摆地走在路上，没人敢招惹它。这里的牛见到车也是不会让的，经常看到牛躺在路边或者路上晒太阳，很是惬意。除了牛，路上还有很多狗，不过狗可没有牛的待遇，经常在路上看到被撞死的狗，狗被撞死是没人管的。

我选择的这条去Gir national park的乡村田园路一路都在修桥，只能走旁边的便道，但是便道坑坑洼洼，非常难走。其实印度的公路除了NH开头的国道，其他道路包括省道什么的路况都比较差，路面没坑已经算很不错的了。

终于来到了Gir national park附近的一个小镇，但是一到镇上的旅行社一问才知道，如果想去自然保护区里坐吉普Safari必须从网上预订。上网一查发现只能订大后天的Safari了，看来进入自然保护区坐吉普Safari是没戏了，但是在野生动物自然区Safari是可以的，不过坐的是大巴。

野生动物自然区距离这个小镇有9公里，我打算先过去看一看，顺便找一找周边的住宿，但是地图显示要开半个小时，当时就觉得有点不可思议，9公里的路竟然要开那么久，平均时速20公里不到。

不过开出镇子几公里后我就信了，车子进入了真正的森林中，路很烂很烂，而车子装的行李又多又重，更是难开，只能龟速前进。

好不容易到了这个野生动物自然区，进去一查门票，印度人只要150卢比，相当于人民币15块，外国人的门票却是2400卢比，相当于240块人民币。

我有些纠结要不要去这个野生动物自然区。想去的原因是想去看一看亚洲狮子，而且大老远跑过来，来回3天的路程，如果什么也不看就走了觉得很可惜；不想看的原因是因为这个地方看起来就像一个野生动物园，而且门票贵了些。

Gir national park

想了一晚，决定还是去看一看真的亚洲狮。

出门时，发现车不对劲了。其实昨晚开车的时候就发现车子有点动力不足，而今天更是发现车子在空挡状态下也无法推动，说明车子真是有问题了。不过我看了半天，也没找出是什么问题，还以为是离合坏了。见我一直俯身看着车子，酒店里的小哥连忙上前询问是否需要帮忙。

两双眼睛确实比一双眼睛管用，没多久酒店小哥就发现车子的链条已经掉了一半，所以车子只能靠链条的摩擦力去传动，这就是为什么车子推不动以及动力不足的原因。

酒店小哥坐上我的车，和我一起去镇子上修车。小问题，车没多久就修好了。谢过小哥，我连忙驱车来到保护区里的野生动物园，坐的中巴游览，感觉我一张票可以买半个车的座位了。因为票贵，所以我被安排坐到了副驾驶VIP的位置。

进入之后就一直在找狮子，没想到第一处看到狮子的地方竟然是野生动物园狮子医院的笼子里。不过没多久就看到了在野外的狮子，两只狮子正在树下休息。

亚洲狮是现今只存活在印度的狮子亚种，它们曾一度分布在地中海至印度，占据了大部份的西南亚，故又名为“波斯狮”。亚洲狮现今在野外的数量只有250～350只，都生活在印度古吉拉特邦的吉尔森林国家公园。

大概逛了半个小时就结束了，虽然看到了亚洲狮，但是还是觉得这个门票有点不值那么多钱。回到酒店，时间还早，于是就在酒店游泳池游了会儿泳，游着游着就不想走了，原本计划中午退房离开，因为这个泳池又续了一天房。

因为早上急着要去野生动物园，所以车灯和仪表盘没时间修，于是游完泳我又来到之前的修车铺继续修车。仪表盘的问题因为这个小地方没有配件所以修不了，而车灯被修车大叔倒腾了几下又亮了，最后修车大叔也没收我的钱。

修车大叔人很好，不过在印度这种无偿服务实在是令人震惊。记得有次有个人帮推了10米的车就想问我要50元人民币，也有过给小孩子拍照，拍完照片小孩子就问我要钱的情况。

Gir national park—Chotila

前一天在酒店休整了一天，一早起来发现毕业论文题目上报的截止日期快到了，于是早上又花了很多时间在毕业论文的题目选择上，导致下午1点才出发。

今天走的是回头路，日落时分到达了Chotila，随便找个小镇住下了。

Gir Chotila—Ankleshwar

早上起来煮面条时，整条街突然都停电了，无奈我只好把面条倒了去楼下吃早餐。

下楼发动车子，没想到这个锁又不听使唤了，拧了半天拧不开，旅馆老板和伙计也拿锁没辙，于是叫了个开锁师傅过来。

没过多久，锁修好了，按照惯例印度人开始找我们合影，我顺便也拿出旗子来拍照，随身携带这么久，这还是第一次拿出来拍照呢，拍完后与众人告别出发上路。

因为出发得比较晚，而且中间又走错了一次路，所以今天就没开多少公里，日落时分停在了一个叫Ankleshwar的小镇上。

不过在找旅馆方面遇到了困难，找了好多家，不是不接待游客就是护照信息读不出，要不就是满房，或者环境太差，弄了两个多小时到了将近9点才安定下来，此时的印度街上已经没什么人了。印度没什么夜生活，晚上人群散得挺早的。

Ankleshwar—孟买

今天的目的地是孟买。中午出发，一路都是三车道的高标准国道，车多，弯道也多，特别有驾驶的快感，我在车流间左右穿梭。

不过临近孟买时开始堵车，车速慢到得用脚撑着开。堵车开车是最累人的，特别是开摩托车，再加上这还是一辆装了两个行李箱、三个包、两个人的摩托车，真是特别特别累。

好不容易开到了孟买，因为堵车走走停停，体力消耗非常大，此时我已经是满头大汗，就想着早点到旅馆休息。没想到按着导航走，谷歌地图竟然把我带到了条高速公路上，入口的牌子画着禁止摩托车通行的标志，但是因为车速太快，又是按着导航在走，所以我一溜烟就冲了进去。进了入口，掉头是不可能的，只能老老实实开，就这样，我这辆摩托车灰溜溜地行走在高速公路上，身旁汽车不时呼啸而过。

高速公路上一点都不堵，速度很快，如果不走高速，走高架下的常规路应该会被堵惨。我心里既高兴又心虚，很怕待会儿被警车追。

面对头顶上时不时出现的摄像头，我一改以往比着剪刀手微笑面对镜头的做法，默默低着头专心开车，毕竟这条高速摩托禁行。上一次也是走了条摩托禁行的隧道，结果一出隧道口就被警察逮了个正着，不过幸运的是，看在我是外国人的份上把我放了。

高速走到了尽头，没有我想象的警察拦车，顺利地回到了常规路上。竟然没被抓，此时的感觉就像是抄了作业没被老师发现一样，心里窃喜。

下了高速，又开始变得堵起来，正如我所预料的，堵成了麻花。大概行驶了半个小时，我发现越开越不对劲，于是停下来看地图，发现现在的导航目的地是海滩，并不是去旅馆，旅馆是在刚刚下高速的出口附近，看来我再一次被导航坑了。

我按着导航指引来到了一条路上，不过令人意外的是，地图上显示这条路一点也不堵车，我就这样将信将疑地开上了这条路。开着开着发现我们这个方向只有我这一辆机动车在道路上孤零零地跑着，而对向的则是一波又一波的车流，我有点怀疑开上了一条单行道。前面向我挥手的警察很快给了我答案，我被逮了个正着。

停车后，警察问我要驾驶证，我把我的KIDA给了他，他看了看，哔哩吧啦说了一大堆后就把驾照还给我了。和我想的一样，他告诉我这里是单行道，快点掉头。

我今天再一次被谷歌坑了。掉头，道路依然堵，跟着导航走，竟然被带到了一条小巷里，小巷里挤满了人，只能跟在人群后面开，当然，速度是和人走路的速度一样的。车速非常慢，我只能边开边用脚撑地来保持平衡，很累很累。

七拐八拐终于来到了旅馆，此时的我已经是精疲力竭。安顿好收拾好后，我出来觅食，看着谷歌上一家餐馆的图片上竟然有肉，二话不说就向那家餐馆走去了。

找到餐馆，发现这里竟然还有鱼，应该是附近捕捞上来的海鱼。好久没有吃肉吃得那么痛快了，饱餐一顿，开开心心地付了钱，走人。

吃完饭逛了逛，顺便买点东西，发现路边有很多小的宗教教室，里面有很多小孩在读古兰经，此时已经是将近21点，他们还得读书，也是够辛苦的。

我们路过时吸引了教室里孩子们的注意，纷纷望向我们，宗教老师见到学生们分心，于是拍了下桌子，啪的一声，孩子们立马又开始低下头读起古兰经来。

这里是穆斯林聚居区，男人普遍穿白褂带白帽，女的都是穿黑纱，我甚至在街头看到了像在巴基斯坦白沙瓦看到的布卡，这是一种把女性全身包裹起来的服装，连眼睛也遮了起来，只能透过一片纱网看世界。

我发现印度的伊斯兰聚居区要比其他地方干净，路边有封闭的公共厕所，街道上也没有牛，因为穆斯林不崇拜牛，所以基本没看到什么屎，这让习惯了印度街道上遍地牛粪狗屎的我们有点不适应……

（编辑：xuyongjie）