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骑着川崎去三亚——行路篇
2018-02-21 14:54:00   来源:汽车之家论坛   类型:转载   作者:大朗炊饼   阅读(9348次)
 

2月1号我骑着爱车从陕西出发,经过湖北、湖南、广西、广东、海南、江西、河南等省,到2月14号,终于完成了三亚之旅,GPS总行程5183km,其中10%的路程走的是高速,不得不说确实很赶路,跑得多、玩得少,但这也是没办法的事,时间太紧了。下面我就跟大家说说这一路行程的所见所闻和感受吧。

出发是2月1号,从咸阳西上的高速,老油条啦,加宽车道直接过去。天气很冷,早上零下5℃的样子,所以我特意等到上午11点才出发,这时候温度已经到了零上,路面上结冰会少一些,安全点。我走的福银高速,速度还算快,道路上一直是100左右的速度巡航,进了隧道就是约70的速度。但在过秦岭中某一个隧道时候,前轮被路中间的一块石头垫起来了,整个人差点飞出去,后面就跑得很谨慎了。

冲过了陕西湖北省界,警察哥哥喊停车检查驾驶证和行驶证,这些必须都有。这会旁边小车司机就问警察:摩托可以上高速?警察同志就向他叙述了摩托车上高速的法律法规,还说你看他头盔护具齐全,车手续正规,没问题可以跑的,注意安全就可以了。

湖北的高速积雪处理得并不好,全部都是堆在路两边,雪水融化了全部流到路中间,这收费的高速还不如我们陕西免费的高速呢!同样是小心翼翼,避开积水的路面,晚上抵达襄阳。

第2天出发,沿着两广高速向湖南前进。襄阳收费站的妹妹人美服务态度也好,检查了我的双证后做了记录,给我发了高速卡并嘱咐我注意安全。

湖北高速上大车真的很多,路是双车道,很多时间只能夹在两个大车中间跑,现在想想都后怕。当天风很大,车在高速上被吹得直抖,到了荆州以后我实在是不敢走了,于是就下了高速,打算走国道去湖南。

然而我发现我错了,国道上车流量也非常大,各种逆向强行超车的,电动车和行人在路上乱窜,时刻都得绷着精神。终于到了湖北公安县(居然还有这个名字),我打算从这里再上高速,哪怕跑慢点也比国道上强,结果却在公安收费站被拦住不让我上,我告诉他我湖北一路都是走高速过来的,我这都有收据,然后收费站还是坚持不让我上,不给我发卡也不让我冲杆。我说你们这不属于湖北吗,搞地方特殊政策?收费站答到,车流量太大,今天摩托车不能上。我也是服了这个奇葩了,车流量大汽车也别上了啊。不想再跟他理论,我骑了10公里到湖北最南端的一个收费站上去了,同样是美女收费员,还是美女好说话,肯定是觉得我比较帅。

过了湖北湖南五岳庙省界,缴费后收费员告诉我湖南不能走了,让我就近下高速。我忙着答应知道了知道了,心里却想着鬼才下去。这天超级累,一是因为我确实跑得比较慢,一般都不超车,这也导致了第二个原因,跑了3个小时夜路高速,灯光不行,看不清路面。所以建议大家尽量不要跑夜路,如果非跑不可,还是上透镜吧,射灯真的用处不大。

过了湖南就是广西了,广西的高速真的太赞了,车少,路好,温暖,还免费!有时候半个小时都看不到一辆车,不过依然风很大。我的异兽加的是途菲乐的箱子,速度高了感觉车抖得比较厉害,比较喜欢这个箱子的外观,但还是建议用原厂箱子,符合空气动力学。晚上到达阳朔,夜游了漓江。

在阳朔只玩了半天,我就出发去广东了,过了省界以后明显感觉到气温升高,轮胎胎温可以到28度了,跑起来更加有信心。一路上很顺,晚上到达湛江。

从湛江出发去徐闻,一点多就到达海安港,过安检,买船票,上船一气呵成,人和车的船票是63.5元,比汽车便宜多了哈哈。


需要注意的是,在船上停放的时候要把车横过来放更稳一点,因为船是左右摆的,我这么放是不对的。

两个小时到达海口。摩旅的朋友建议你们在广东加满油再上船,海南的油价是8.6元,里面包含着高速费,所以高速是免费的,没有进出口,可以随便跑,但是不建议飙车,因为高速上可能还有自行车和行人。海南东线高速文昌至琼海段是没有通车的,中线高速只有琼中到海口是通的,希望这些信息有用。

在海南待了两天我就走了。广东也是走的高速,从茂名出发(茂名上高速被拦住了),走国道到罗定,避免了穿越两次两广高速省界,省的不必要的麻烦。听说广州禁摩力度很大,我就没敢下去,直接到了东莞,当然也是为了看阿联的比赛。

这会就开始返程了,我走的是大广高速,车流量非常非常大,都是返乡的车,走了多半天才到江西赣州。过粤赣省界时候还被拦下来交了50块高速费,不知道我是不是第一个在广东缴费上高速的。

在这里,我不得不说,大广高速上部分粤牌的返乡车辆,在高速上来回变道,强行超车,任意超速,他们回家真的有这么急吗,完全不把安全放在眼里。这里必须曝光一个车,我在最右车道行驶,贴着我超过去的,很是危险,差点碰到我。

在大广高速上堵太久了,天黑了才到赣州,不敢跑了,视线太差,两车道一个车跟一个车,后面车还要按着喇叭往前超。这里我可以给大家一个建议,车流量很大,天黑了视线不好,你可以跟在一个大车后面,保持好车距,万一出紧急状况了,你也能及时刹车,但是千万要让大车跟在你后面,太危险了。出于安全考虑,我干脆下了高速住在赣州。


从江西到湖北的路上第一次碰到摩友,真是激动啊。从服务区出来,本打算约着跑一段,过兄弟你开得真是太快啦,过了一个隧道我就看不到你了,注意安全啊。



在快到赣鄂省界时候,我本着避免纠纷,在省界前下了澧溪高速,打算走一段国道进入湖北,然后在湖北领卡上高速。没想到高德这破玩意直接给我导到九宫山里了,山多弯多还不要紧,没想到到了山顶全是雪,根本下不去,无奈只能原路返回,在此浪费了3个小时。到了武汉已经晚上8点。

本来以为终于到了,没想到车子还给我将了一军。刚出武汉的高速,突突两下熄火了,没油了……我搜了一下地图,最近的加油站1.6公里。把这个200多公斤的胖子推了一公里多,武汉交警看到我都不带理我的(武汉禁摩),健身打卡~


刚好哥们要从武汉回家,就和他搭伴一起回了,全程我在后面跟着他。沿着沪陕高速从河南境内返回陕西,箱子行李都扔他车上了,减小风阻,安全省油。选择这条路的原因是沪陕高速相比福银高速,虽然多了40公里,但是车少,隧道少,路况还不错。过鄂豫省界时候还给我换卡了,领了一张河南的高速卡。


今天终于到家了,得好好睡几天。这次三亚行让我对于如何安全地走高速有一些个人感悟,写出来欢迎大家一起讨论:

1.冲高速一定不要犹豫,看准了就过,收费站喊你也别扭头,当做没听见。一般从最右边加宽车道或者etc走,广东的加宽车道杆子很长,建议etc。(北京和湖北地区领卡上高速,做合法公民)

2.对于道路交通安全法60到80的限速确实不合理,毕竟大部分高速是限速120的,就算货车也会跑100,比货车都慢更危险。建议速度是100至120之间,车稳不晃,遇到紧急情况也刹得住。

3.超大货车客车时候一定保持距离,超过的一瞬间,右侧会有巨大的风吹得车左右摇摆。

4.最安全地跑法是跟着一辆速度相对快一点的大客车,跟他保持好车距,不建议跟货车,因为有可能会掉东西。小车的制动比摩托好,他刹住了你刹不住就追尾了。千万不要让大货车跟在你后面,他完全刹不住的,尤其在晚上此法比较适用。

5.进了隧道一定要慢行,因为你不知道隧道里有什么,视线也不好,暗冰、石头、抛锚的车辆等等,比如说我今天还在隧道里看到走在最右边的流浪汉,擦肩而过,真是吓个半死。

6.打开双闪,尽量不变道,变道就打转向灯,高速上可以打开射灯,不会射到对面车道,别开爆闪,脾气不好的可能会故意挤你。时刻关注后视镜,防止跟你太紧的车和强行超车的。

以上是一些个人感受,不一定都对,欢迎大家批评指正共同探讨。

最后说一点,上高速是我们摩托车的权利,冲高速也不是我们所想,都能像北京、湖北一样领卡上高速的话,我相信我们每一个摩友也都能遵守规则而不是硬闯。

祝各位摩友出行一路平安,事事顺心。



(编辑:张薇)

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