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济南铃木:悍骏闯关东 撒欢余万里(一期)
2017-11-08 15:12:37   来源:铃木之家   类型:转载   作者:佚名   阅读(3454次)
 

自从2011年正式加入摩旅大军后,这6年周边半径800公里的经典路线基本都跑过了,特别是皖南浙西虽然风景好,但跑了多次也没有以前的激情了,所以这次趁着国庆中秋长假决定去更远的地方看看不同的风景,于是就有了这次东北行。下图是这次9天4745公里的摩旅路线,所骑座驾轻骑铃木悍骏GR150。与预先计划的稍有差异:原先计划只跑到吉林省中部就返回了,而实际因为长假期间摩托赶路可以很方便的上高速公路节约时间,所以决定跑到黑龙江的牡丹江去看看再返回。

俗话说儿行千里母担忧,何况这次是摩托车独行万里呢?在出发前的周末,我去看望父母并且告诉他们我要远行,父母没有反对只是让我注意安全。爱人也知道我没别的爱好只喜欢摩托车,所以也嘱咐我路上注意安全。在出发前,我再额外买了一份短期综合意外险,更加提醒自己一定要安全,因为家永远是摩旅的起点与终点。9月28日收拾好冬天的装备后晚上8点入睡了,29号凌晨2点就醒了,于是起床下面条,吃饱肚子于3点30出发,开始了我路途最远的一次摩旅。

Day1:2017年9月29日  无锡→日照647km

我喜欢凌晨赶路,空旷的大马路几乎只有我一个人独行,到长江渡口35公里半小时就到了,4点15就到江北,5点出头天刚蒙蒙亮经过如东农村的一片稻田时,发现在稻田薄雾后面隐隐约约的村庄,于是我停车休息喝点水吃点东西,等待日出那一刹那的美景。功夫不负有心人,我终于如愿以偿,在出发100多公里就碰上了住在城市里的人难得一见的美景。

5点30继续向着新建的G228沿海国道骑行,当太阳露出明媚的笑脸时到达国道,欣赏着一路的大风车向着连云港方向前进。这段路我非常遗憾的错过了与“带着手艺去旅行”的网红见面聊旅行的机会:当我以时速80巡航时(实际速度75),前方发现一辆带蓬电动三轮车上贴着“带着手艺去旅行“字样,当时我只是觉得在哪里看到过,但没有想起来。后来行驶到中午停车吃饭时,才想起原来那个三轮车就是前段时间网上走红的“带着手艺去旅行”。于是立即上网查询了他们的行程,他们是7月份从广州出发,计划用3个月,沿着海边行驶,目的地是丹东。算下时间,应该到江苏G228国道了(离丹东只有几百公里了)。

下午1点多就到达500公里外的连云港,港口好多条铁路,长长的火车在装载着各种货物。按照计划去连岛转了一圈,岛上依海而建的盘山公路风景不错,摩托车开到连岛的最东面就是不允许摩托车进入的景区了,在返回的路上看到大路边有一条比较破的小路通向海边,于是顺着小路来到了一个安静而且视野开阔的地方,如果带了露营装备,在此处安营扎寨是个不错的选择。

3点离开连云港前往今天的目的地日照。2014年国庆山东半岛沿海行的第一天目的地也是日照,住的帆船基地的青年旅社给我留下不错的印象,所以这次也直奔3年前住过的旅社,发现建筑还在,但已经变成一家健身养生馆了。于是搜索地图附近的旅店,发现没有一家的位置是和地图上吻合的,原来这一带正在拆迁重新规划,旅店都搬走了。无奈只能返回市区找了家连锁酒店住下,吃好晚饭后去超市买了第二天当做午饭的干粮和水果。

下图为3年前的国庆住过的青旅,非常不错,可惜不知搬到哪里去了。

Day2:2017年9月30日  日照→烟台350km

今天的重头戏有2个,就是第二次骑着摩托去烟台分公司蹭饭吃,还有就是第一次坐海轮。进入山东的山区,也有好多大风车,当然,在莱阳、烟台附近,漫山遍野都是苹果树,树上挂满了果子,手一伸就能摘到苹果,只是还要半个月才到采摘期,但是莱阳的梨已经上市,我买了2个当饭吃,吃的我撑的不行。

下午2点多就早早的到了烟台分公司,在2014年国庆山东半岛沿海行的回程路上,我就骑着摩托第一次到分公司时,当时分公司的同事(放假了只有无锡总公司派驻的同事及厨师值班)看到我骑了摩托到达简直把我当成偶像了。这次我预先没有和烟台的同事说起此事,到了门口才打电话说我到了。他们还纳闷为啥明天放假了我还要去烟台出差,等他们出门看到我又骑了摩托车来了,简直惊讶到极点了,除了崇拜哥还是崇拜哥。让同事帮我订好了晚上去大连的船票后,我就驾轻就熟的来到宿舍楼的厨房间,从冰箱里找出了蒸饺和酱牛肉,自个泡了壶好茶就先吃起来了,毕竟摩旅是个体力活,很容易肚子饿的。等到下班,还是3年前的厨师为我们准备了丰盛的晚餐,我还向他讨教了爆炒火光四起的厨艺诀窍呢,又学会了一招厨艺(当然知道诀窍是一回事,还得练习才能成功)。吃好晚饭舒舒服服的洗了个热水澡后,告别了同事就去坐海轮了。

地图输入地址,导航竟然把我带到了烟台火车站,后来经过电话确认才到了取票地点,摩托车100元,卧铺180元(八人间)。经过安检进入港口等待区,第一次近距离看到了如此巨大的海轮,很是震撼。看着一辆辆大卡车、小汽车开进海轮,估计有三百辆以上。由于长假期间轮渡的车很多,直到晚上11点所有汽车把海轮装满了,我才和青岛的其他3位摩友上船去往大连。

Day3:2017年10月1日  烟台→丹东→宽甸453km

第一次乘坐大海轮的心情是激动的,但对于我这种睡着了后半夜很容易醒来的人来说则很痛苦,晚上11点多开船入睡,凌晨2点就醒来了,并不是被噪声吵醒的,因为我有耳塞,而是马达的震动醒来了。醒来后就再也睡不着了,睡眠不足对摩旅安全是不利的。由于远离陆地,手机没有移动信号上网,翻来覆去煎熬到6点,广播传来已经到达大连请大家准备下船。下船后与2位青岛摩友告别后就直接上了高速直奔丹东。辽宁是允许摩托车上高速的,虽然有些高速入口有禁摩标记,但是只要牌照齐全、护具齐全就会给摩托车放行了,更何况十一免费期间免费通道大多没有人,杆子一直是打开状态的。从大连港口上高速后,头30公里大堵车,把应急车道都给占了,交警只能一路驱赶,我则跟在警车后面,在小车司机羡慕嫉妒恨的眼神中很快走完了这拥挤的路段。继续在空旷的高速公路时速80巡航没多久,交警设卡封路了,估计前方出现事故了,于是下高速找了个镇子吃早饭。老板看到我苏B牌照,很是佩服我的毅力,竟然从苏州骑摩托车到东北。这是进入东北第一次当地人看到我的江苏牌照认为我是苏州的,后面还有好多次都说我苏州的,于是我只能每次都解释无锡就在苏州旁边,都是在太湖边的城市,但是看他们的反应,显然是没怎么听说过太湖明珠无锡。看来上有天堂下有苏杭这句老话,让远在几千公里外的东北人民都知道了苏州,看到苏开头的牌照就认为是苏州的。

吃好早饭继续沿着G201国道往丹东方向行驶,经过了3个高速公路入口总算放行了。在高速公路赶路就是爽,油门始终保持80,不需要刹车,不需要按喇叭,只要注意前后汽车就可以了,比在国道省道省心多了。十点半就从丹东下了高速,十一点就到达中朝边境鸭绿江,也就是丹东市区。刚进入市区,迎接我的就是一场阵雨,我连忙穿戴好雨具,只能在雨中观赏江景及遥望对面的朝鲜。丹东的市中心就是沿着鸭绿江那几公里,以断桥(抗美援朝时被美国人炸断的)为中心,游客如梭,随处可见指挥交通英姿飒爽的女交警及荷枪实弹的特警。而在江对面的朝鲜是新义州,远远的看去,城市建设和中国90年代的差不多,据说这是朝鲜在江边建设的最好的城市了。原计划是要在丹东市区转半天的,但是由于下着雨就继续沿着国境线向着东北方向出发,结果雨还越下越大,发展到后来还一阵一阵的暴雨,幸亏我的雨衣雨裤相当给力,一点都没有渗水。下午三点多到达了宽甸县城继续下着大雨,于是找了个旅馆就住下了。下雨天没法拍照,所以今天的照片就特别少。  

保持关注,后续更精彩:宽甸→桓仁→靖宇→抚松→牡丹江→吉林→长春→铁岭昌图县→沈阳→盘锦→秦皇岛→天津→沧州→济南→泰山→沂蒙山→淮安→无锡 

(编辑:纹章)

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