上期，我们提到GOING全体成员用3天时间从北京出发，经过3天3400公里的长途跋涉来到磨憨口岸。本期，小乔将为大家介绍GOING进入老挝的过程，经过道道关口，GOING终于进入老挝，但郭队在面对热带雨林气候却不慎中暑！GOING将如何应对？请听小乔为你一一道来。

按照郭队的话说，跌跌撞撞的总算出了国门！迎接GOING的，是老挝287公里的惊险山路，这些山路坐落在老挝北部地区，而故事，都会在这里展开。山路虽险，但这对于两枚骑行老手（培叔、李元）还有两台DRD来说，却是一次欢乐无比的旅行。

长途跋涉3400公里从中国的北边到老挝的北边，却是本次旅行的起点。出发前一晚，大家整理装备，准备迎接第二天的挑战——在气温40度的环境下骑行。

与小乔以往发布的游记不同，在GOING的游记中，美食是不可或缺的一部分，因此不建议大家空腹阅读······言归正传，郭队一行在口岸匆匆吃过东南亚风味的米粉之后，就出发了！

出口岸需办理各种手续，但并没有一个特别细致的程序，唯一的办证流程图也已经破损，这让前来旅游的人非常苦恼，同时也为GOING的入关增加了困难。其实入关手续并不难办理，就是条理上还不足够完善，还有非常大的改进空间。

汽车入关许可证办理完毕，摩托车不需要此证件。郭队介绍到，上面除了人名是对的，其他的都是胡写的（PS：真的？求真相！）

出关前，还需办理健康证明，有两种可选，分一个月的和一年的，出国旅行办理一个月的足矣。

图中黄色的证件就是健康证。

因为毫无标识，所以少办了一个证明，被打回去重新办理，几经周折加上被武警战士们各种为难，终于入关。旅行就是这样，你需要以平和的心态克服困难。

老挝这边情况也不容乐观，各种窗口乱作一团。

郭队提醒大家：你需要在最远的窗口复印证件，完后回到主窗口办理手续，汽车和摩托车都需要。

几经折腾，终于可以走出国门，开始老挝之旅。

简单碰头之后，老挝骑行之旅正式开始，骑了30公里之后，GOING小队找了路边小店稍作休整，天气十分炎热，气温将近40度，在经过过关时的折腾和高温，郭队不慎中暑，出现脱水、头疼等不适症状。小店老板特别悠闲，桌上放着三瓶啤酒，和GOING小队说着老挝语聊天，但双方语言不通，李元和培叔两位烟民与老板进行了友好的中老烟草互换工作。

这是郭队随身携带的物品，左上开始是护照，中国驾驶证，健康证，老挝临时驾照，下面是各种关单，还有用来应付万一需要检查的零钱，但实际上一路都没有用上。

休整之后，李元代替郭队继续骑行，老挝山路的弯道都非常棒，角度极其适合骑车。

从出关之后一路骑行，夕阳西下，温度也下降了不少。老挝的路况总体上还不错，虽然部分地区路况较差，但还是很适合自驾和骑行的。

太阳落山后，路上一片漆黑，之后的几十公里完全是汽车带着摩托车回来的，因为能见度太低了。

在酒店的灯光下，DRD静静的待在路边，等待下一段旅行。GOING小队终于可以休息，准备向大家介绍老挝美食。

而小乔在文章前面提过，GOING的游记与以往游记最大的不同就是——为你呈现各国的海量美食。

更多精彩内容敬请锁定下期微信！未完，待续······

DRD150系列

DRD系列车型特点：

1.搭载马瑞利电喷DOHC水冷150cc发动机，动力强劲。

2.配置61齿后压盘，低扭输出更优秀，通过性强。

3.倒置前减配可调后减震，打造超强操控。

4.配置油封链条，性能出众，有效降噪。

5.搭配快速油门，赛用配置，动力响应更迅速。

车型参数：

2017-07-26 比亚乔机车

上期，我们提到GOING全体成员用3天时间从北京出发，经过3天3400公里的长途跋涉来到磨憨口岸。本期，小乔将为大家介绍GOING进入老挝的过程，经过道道关口，GOING终于进入老挝，但郭队在面对热带雨林气候却不慎中暑！GOING将如何应对？请听小乔为你一一道来。

建议在WIFI环境下欣赏

按照郭队的话说，跌跌撞撞的总算出了国门！迎接GOING的，是老挝287公里的惊险山路，这些山路坐落在老挝北部地区，而故事，都会在这里展开。山路虽险，但这对于两枚骑行老手（培叔、李元）还有两台DRD来说，却是一次欢乐无比的旅行。

长途跋涉3400公里从中国的北边到老挝的北边，却是本次旅行的起点。出发前一晚，大家整理装备，准备迎接第二天的挑战——在气温40度的环境下骑行。

与小乔以往发布的游记不同，在GOING的游记中，美食是不可或缺的一部分，因此不建议大家空腹阅读······言归正传，郭队一行在口岸匆匆吃过东南亚风味的米粉之后，就出发了！

出口岸需办理各种手续，但并没有一个特别细致的程序，唯一的办证流程图也已经破损，这让前来旅游的人非常苦恼，同时也为GOING的入关增加了困难。其实入关手续并不难办理，就是条理上还不足够完善，还有非常大的改进空间。

汽车入关许可证办理完毕，摩托车不需要此证件。郭队介绍到，上面除了人名是对的，其他的都是胡写的（PS：真的？求真相！）

出关前，还需办理健康证明，有两种可选，分一个月的和一年的，出国旅行办理一个月的足矣。.

图中黄色的证件就是健康证。

因为毫无标识，所以少办了一个证明，被打回去重新办理，几经周折加上被武警战士们各种为难，终于入关。旅行就是这样，你需要以平和的心态克服困难。

老挝这边情况也不容乐观，各种窗口乱作一团。

郭队提醒大家：你需要在最远的窗口复印证件，完后回到主窗口办理手续，汽车和摩托车都需要。

几经折腾，终于可以走出国门，开始老挝之旅。

简单碰头之后，老挝骑行之旅正式开始，骑了30公里之后，GOING小队找了路边小店稍作休整，天气十分炎热，气温将近40度，在经过过关时的折腾和高温，郭队不慎中暑，出现脱水、头疼等不适症状。小店老板特别悠闲，桌上放着三瓶啤酒，和GOING小队说着老挝语聊天，但双方语言不通，李元和培叔两位烟民与老板进行了友好的中老烟草互换工作。

这是郭队随身携带的物品，左上开始是护照，中国驾驶证，健康证，老挝临时驾照，下面是各种关单，还有用来应付万一需要检查的零钱，但实际上一路都没有用上。

休整之后，李元代替郭队继续骑行，老挝山路的弯道都非常棒，角度极其适合骑车。

从出关之后一路骑行，夕阳西下，温度也下降了不少。老挝的路况总体上还不错，虽然部分地区路况较差，但还是很适合自驾和骑行的。

太阳落山后，路上一片漆黑，之后的几十公里完全是汽车带着摩托车回来的，因为能见度太低了。

在酒店的灯光下，DRD静静的待在路边，等待下一段旅行。GOING小队终于可以休息，准备向大家介绍老挝美食。

而小乔在文章前面提过，GOING的游记与以往游记最大的不同就是——为你呈现各国的海量美食。

更多精彩内容敬请锁定下期微信！未完，待续······

DRD150系列

DRD系列车型特点：

1.搭载马瑞利电喷DOHC水冷150cc发动机，动力强劲。

2.配置61齿后压盘，低扭输出更优秀，通过性强。

3.倒置前减配可调后减震，打造超强操控。

4.配置油封链条，性能出众，有效降噪。

5.搭配快速油门，赛用配置，动力响应更迅速。

车型参数：

(编辑：AK47)