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骑摩托违章该扣汽车驾照的分数吗?
2022-11-15 16:05:08   来源:网络   类型:未知   作者:佚名   阅读(6933次)
 

今天吃了一个瓜:散步的时候经过一家外卖公司,正巧遇到外卖小哥“开会”,聊得那叫一个热闹;其中有位骑手嗓门最大,似乎还在骂骂咧咧。细听之下原来是关于驾驶证扣分的事情。这小哥原来有C1的汽车驾驶证,后来又增驾了摩托车驾驶证而且还是D证;结果在闯红灯的时候被交警拦下进行了现场处罚,这本没有什么,但是“骑摩托车闯红灯为什么要扣汽车驾驶证的分”,这个问题引爆了这个小小的话题圈。

那么,你是否也认为“骑摩托车违章不该扣汽车驾驶证的分”呢?

骑行摩托车的时候敢于随意闯红灯,那么如果在交通监控设备不完善的路段或路口,或者是没有信号灯而完全依靠自觉礼让的路段或路口,你认为这些司机会有文明驾驶的可能性吗?毫无可能!因其最常做的事情就是拿自己的艰辛来绑架法律法规,这是典型的用道德绑架法律。

驾驶证增驾后必然会合并。驾驶证记分制考量的不是交通工具的类型,而是驾驶人员本身的能力和素养。

就以该案例为例,先撇开记分记到了哪本驾驶证上,自己闯了红灯却没有先对自己的违法驾驶行为自省,反而是对按照规则进行处罚的交通警察进行不堪入耳的谩骂;当依靠道德自觉行不通的时候,必然会通过记分和罚款的方式进行处罚,这种处罚其实是一种警示,是一种威慑;说句大白话,就是要让这些不懂得遵守交通法规的司机有个怕头,否则公路必然会变成赛道。

“增驾”的概念

增驾浅而易见的说法就是「增加准驾车型」,并不等于“加分”,也不是多出一本驾驶证;而是在现有的第一本驾驶证的基础上,增驾允许驾驶的更多车型。

如果增驾等于多出一本驾驶证和分数的话,那么可以看一看下面这张图片,A/B/C级别有好多种驾驶证。

假设有10种吧。照以上逻辑,先考一本,随后再不断地增驾,最终考出来十本驾驶证,来算个数学题。

一本12分,12×10=120分

每本可学习消除6分,120+60=180分

由于每本驾驶证都不能记满12分,否则就不能通过学习消除六分,所以最终可用的就是11×10+60=170分。

闯红灯一次记六分,有了这十本驾驶证就能够在一年内闯红灯28次,而不会产生除罚款外的任何后果;不过这还不是最重要的,重要的是有些违章驾驶行为是只记分不罚款的,比如插队或乱停车,那么这些司机手持170分,开车的时候还不得翻天啊。

不可能因为一名司机具备多种车型的驾驶资格就能有更多的分数,否则这就是在纵容。

对于懂得遵守交通规则的司机而言,有了太多的分数也会失去对交通法规的敬畏之心,就更不用说那些原本就漠视交通法规的人了。其实多数人之所以会懂得遵守交通法规,核心因素和素质无关,而是面对违法驾驶行为处罚的权衡。有人说美国或日本的交通秩序竟然是因为人的素质高,那如果你知道它们对交通违法行为的处罚力度之大就不会这么想了。以日本为例,其驾驶证只有六分,闯个红灯的罚款相当于这边酒驾的顶格处罚标准。

违法成本高昂才有了井然有序的交通秩序,所以“11+6”的记分制就足够宽容了。

综上所述,增驾不能够加分,说白了就是在“驾驶证上多打印一种或多种认可其驾驶资质的车型”而已。

车辆本身不会违章,即便是无人驾驶汽车;会违章的是驾驶人,会主观违章驾驶的驾驶人使用任何车型都有可能违章;不同道路允许通行的车型不同,但是不管驾驶什么车型,违法驾驶所产生的道路安全隐患是一样的。

所以,计分制约束的是驾驶人而不是车,想通这点就不会再纠结加不加分了;不少专家都在偷换概念,说什么“增驾增本应该增分”,如果真的可以这么搞的话,必然成为赛道的公路,估计会满天飞专家了。(图文来源于网络,如有侵权请联系删除)

(编辑:阿飞)

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