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Suzuki TR125,当年它的外号很响亮
2021-02-11 10:40:59   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(7435次)
 

在80年代,是摩托车开始大规模进入国内市场的年代。那时候国内的摩托车主要还是以进口的方式为主。那时候二冲程的摩托车占有很大的市场,二冲程摩托车骑着有劲儿,发动机结构简单皮实耐用,那时候四冲程摩托车价格比较昂贵。今天为大家介绍一款80年代的进口二冲程摩托车:Suzuki TR125。

Suzuki TR125二冲程摩托车

那时候比较流行50cc的二冲程摩托车,排量大一点的有雅马哈80cc的二冲程摩托车,但是很多的摩托车搭载的还是100cc的二冲程。那时候的代步车型有Yamaha RX100,Kawasaki GTO100,铃木却造了一台125cc排气量的二冲程摩托车。没想到这台车还在国内火了,很多公家单位都采购过它,销量火爆。

它搭载的发动机比同年代的发动机都要大一圈,这是因为排量大了,把发动机扩缸了,连化油器都用的大缸径短行程的化油器。依稀记得它是圆圆的大灯,油箱侧盖里面装的是机油壶,二冲程摩托车烧机油跟汽油混合油。但是汽油还是往油箱里加,侧盖打开里面有一个专门加机油的小油壶。随车的工具在座位底下,连扳手改锥都是made in japan的钢印。

它曾经的售价:当年有人在天津百货大楼花费4350购买,凭借着供销社开的票买的,只送了一个头盔。这价格在80年代基本也算是天价般的存在。那时候很多摩托车的化油器都是裸露在发动机上方的。第一批的车主曾经还闹出过笑话呢,说找不到给发动机进油的化油器,说怎么给发动机供油啊!哪知道这车的化油器是在右侧盖里呢,足见它的设计还是很独到的。

没有当时流行的链条罩,没有当时先进的前盘式刹车,连仪表都非常的简洁。两个大圆仪表其中有一个上面只有两颗灯,绿灯显示通电,黄灯显示机油,还有一个钥匙孔。但是这车留给人的印象就是看起来就结实耐骑,给人以一种大气的感觉。当年不少人穿着牛仔喇叭裤还有花花衬衫就骑着它,骑上去很拉风。在同时代的普通代步摩托车中(出了摩托跑车)性能上没有比它出色的。曾经不少人处于爱车的心里还会给它缝制条绒的座位套呢。

这车唯一的通病也许就是油箱下面的两个塑料侧盖容易掉漆吧。有人1985年四千多元买到它,骑它骑上六七年,到了90年代二手的它都能卖到一万多元,这是很多老一辈人说的话,现在已经无从考究了。

因为它性能的原因它有个很响亮的外号:叫做“一脚踹”。老一辈人都说:要想怎么怎么,先得骑“一脚踹”,这个“一脚踹”说的就是这台摩托车:Suzuki TR125。

(编辑:Asan)
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