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关于摩旅的一些小经验
2019-11-27 11:36:12   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(3459次)
 
关于摩旅的一些小经验

摩托旅行的意义.释放工作压力.放松心情.经济.自由等等.我就不罗嗦了.下面我说说摩托车在路上跑的一些经验.主要是安全行车方面的经验给大家做个参考.

1.选择好路线.行程安排时间要宽裕。根据路况的好坏控制好速度.原则上每天跑400公里左右.路好可以多跑点.路差就少跑点.一天跑路时间不要超过10小时.超过10小时会很疲劳.比如原计划2天的路程.你用3天的时间跑完.你会感觉很轻松.

2.经过集镇、村庄一定要把速度放慢,即使路面很好,一个车也没有一个人也没有.也要放慢速度.最要命的就是突然有猪,狗啊.小孩子或者农用车窜到了路面上.很多人摔车都是因为紧急的避让造成的.

3.山路弯道上行驶.要各行其道.千万不要因为拐了若干个弯.都没有碰到对面有车而大意去占道.拐盲弯前一定要先鸣笛.尽量靠边拐弯.因为你不占道.不能保证有的大车拐弯占用你的车道.

4.弯道上不要超车.超车要提速.弯道超车你在外圈.超车时间沿长了不说.高速过弯要是把车压不过来.很容易飞出路面.

5.远离危险的大车,很多拉石头.拉沙子拉煤的大车.你跟在后面会有隐藏的危机.大车转弯时候.会有部分石子被摔出来.跟在拉沙子.煤车的后面.沙子会眯住你的眼睛.这时候一定要把头盔面镜放下来.

6.疲劳瞌睡的时候一定要想办法让自己保持清醒。最好的办法是.路边草地上眯上一小会.或者用路边小溪水洗一下脸.出发前喝杯咖啡效果很不错.

7.转弯:过明弯(就是可以看到弯的大小.以及弯那边路对面没有车辆)可以提前抢道.占用最外圈,然后向内圈切.这样做的目的是增大自己转弯的半径.看过摩托GP大赛的朋友就知道了.过盲弯(弯对面情况一无所知)老老实实放慢速度.靠边跑.弯的外圈往往有很多的沙子.路面也不是很好.

8.放松:骑一个小时或者两个小时停下车.让车和人都休息休息.时间是一根烟的工夫.可以放松.也可以给发动机降降温.骑行当中.在没有行人和车的情况下.可以伸伸腿.或者站立开一会.

9.过隧道:进隧道前一定要放慢速度.可以用墨镜来加快眼睛的适应时间.进隧道前一直戴墨镜.刚进入隧道.把墨镜向下拉.架在鼻子下部.眼睛从墨镜的上面看隧道的路面.出隧道的时候再把墨镜推到鼻梁上.隧道内一定要把灯打开.给前面的车要用远光闪几下以示提醒.会车的时候转到近光或者关闭大灯.

10.注意观察对面汽车。有很多汽车司机容易疲劳驾驶.在远离他们的时候.用远光灯闪上几下.提醒对方关注你.

11.对方有车想要超车.不要主动的跑到路边让他们两车并行通过你的身边.如果路边有行人你会无路可躲.遇到这样的情况.要坚定自己的方向.闪大灯鸣笛.这样一来要超车的司机会放弃在你身边超车的欲望.点一下刹车就退到他的车道上了.目的就是让他知道.你也是机动车.不是自行车.

车辆保养准备方面的经验

1.更换高品质的机油.个人建议用嘉实多超霸20W-50(因为这种油在高温下流动的速度比较快.散热性能好).

2.检查轮胎的气压.气压不能过高.避免轮胎温度过高引起爆胎.

3.链条调整好后上润滑油.

4.车子彻底清洗干净尤其是发动机三热片里面的污垢.这样能使发动机的散热好一点.

5.调整车把高度.尽量高一点.这样能减轻肩膀的疲劳.

(编辑:DENGBO)

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