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铃木电喷摩托车的启动杆有用吗?它保留的意义何在?
2019-11-24 16:14:09   来源:骑士分享   类型:转载   作者:佚名   阅读(3.27万次)
 

这里的铃木应该指的是合资铃木,因为铃木机车基本上是看不到“脚踹”的,而合资铃木车型确实保留了脚启动,其中我们比较常见的就是UU和UY125,这两款车型保留脚启动杆的主要原因就是应急启动。

按理来说电喷车型有无启动杆,对车辆的启动性能影响并不大,因为电喷摩托车它的启动性能会更好,即便是低温状态下也是可以做到一触即发的,所以很多电喷车型都取消了启动杆。

除此以外,按照常理来看电喷车型因为是精准供油系统,它供油的主要动力源来自于燃油泵,所以在缺电或者没电的状态下,燃油泵也是没办法正常旋转的,因此即便有启动杆电喷车型也不可能顺利启动,因此厂家就取消掉了启动杆。

但铃木系的有些车型就比较例外,它就保留了启动杆,而这个启动杆的实用性也比较强,根据车友反应即便电瓶没电或者缺电,利用启动杆依然可以正常启动这款车。

难道这类车型是“假电喷”,其实不然这里面主要的原因就在于,铃木系的车型它除了蓄电池以外,还会有一个辅助电源,这个电源当然不是什么高科技产品,它只是一个相对比较大一些的电容,当蓄电池出现欠电压或者没电的状态时,在发电机的作用下,电容内的电压就可以驱动燃油泵正常供油,同时点火系统也可以正常点火,因此车辆就可以正常实现启动。

这样的设计对于用户来说比较实用,可以在特殊状态下起到应急的作用,但当车辆出现亏电或者没电的状态时,一定要尽早补充蓄电池电压,让其达到一个正常的状态下,如果经常欠电压启动,对于车辆本身的用电设备是有损伤的。

因为电容它只能提供一个相对比较大的瞬间电压,不可能像蓄电池一样提供一个长久稳定的电压,所以一定要对蓄电池及时补充电,并且经常使用脚启动,对于启动系统也会造成一定的伤害,机械结构这个东西虽然稳定性比较高,但前提是建立在的合理的使用下。

而实际的使用中对于脚启动的使用会存在着很大的误区,如果手法不熟练,技巧不到位,脚启动装置也是很容易损坏的,而电启动则完全不同,它不需要你过多的掌握技巧,只要你按启动开关就可以,因此作为一个辅助启动装置,尽量还是要少使用,它的预留主要为应急启动而存在。

通过以上的介绍可以看到铃木系或者其它电喷摩托车,所预留的脚启动杆并不是一个样子货,它在特殊状态下还是可以正常启动车辆的,所以它的存在主要还是为了应急启动。

(编辑:阿飞)

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