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骑车小知识:摩托车几档起步比较好?
2019-08-12 11:06:59   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(3549次)
 

摩托车既然设计了多个档位,都是有不同用途的,档位越高传动比越小,而档位越低传动比越大,因为发动机输出的最大功率是一定的,需要根据不同的负荷和转速来切换不同档位,才可以让发动机工作在最佳状态。摩托车起步是从0转速开始的,大多数场合会有很重的负荷,所以是最适合使用1档来启动了。

起步时候往往用到离合器

离合器可以断开变速机构和发动机之间的动力联系,起步时候,是一个发动机和负载之间动力交合的过程,所以往往要用到离合器来配合。

一般情况下,发动机是先空挡着车空转的,而车轮这边是和地面接触静止的,档挂上档位以后,离合让发动机和变速机构之间慢慢的接触融合,能避免摩托车轮子这边突然受到比较大的作用力而往前冲,它用自身的接触面摩擦来控制缓冲动力传输,减轻了齿轮之间的切换冲击。

如果使用2档以上的高档位来起步,因为减速比比较小,速度快,需要慢慢的放离合,离合的摩擦时间会比较长,离合器的损耗会比较多。

高档起步大多数爱面子

摩托车尽量要避免高档低速或者低档高速,高档起步实际就是高档低速,除了上边说到的伤离合外,还让发动机的润滑得不到保证,对变速小链条带来冲击,还因为速度波动等问题造成变速机构磨损,而且容易熄火,一般不熟练的,高档起步都要重新打火。

喜欢高档起步的,一种是炫耀,毕竟和普通人不一样的操作,这个看起来有骑车“技术”含量,别人起步用1档,我用3档就可以了,很快就可以进入高速状态,让别人“吃尘”。

另外一种是懒,比如在等红灯的时候,直接熄火了,并没有退档为空挡,绿灯一到,马上捏着离合来着车,然后直接加油半离合走人。

实际用车时候,应该养成空挡后熄火的习惯,起步从空挡开始,到1档,慢慢往上加,这样对保护发动机和传动系统有好处。

实际上,只要操作上让转速和档位配合高,一档起步并不慢的,因为一档可以怠速起步,比如一档拉到600转后入二挡,后边的车都追不上你的。

对于新手,可以让一档超过2000换二挡,到了3000转入三挡,很平顺的。相反如果高档起步,一直捏着离合,左手非常累,稍微不小心车子会翘头起来或者发动机熄火,可谓“磨刀不误砍柴工”了。

一些特殊场合可以高档起步

如果碰上雨雪天气,或者烂路,路面和车轮之间的摩擦系数非常小,这时候不需要太大的启动转矩,一档起步可能不太好控制速度,容易出现车轮打滑的现象,这时候可以使用2档或者3档来操作,配合离合慢慢放,反而会容易顺利起步了。

无论如何,都不要使用3档以上的档位来起步,否则只能让车子来当杂技车来耍了。

(编辑:风无痕)
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