注意！别犯电喷“十宗罪”
2019-06-11 17:15:11
来源：力帆摩托
类型：转载
作者：佚名
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随着2019年7月1日摩托车国四排放标准的实施，所有国内生产、销售的摩托车将全部切换为电喷车型。电喷技术的推广使用既符合全球环境保护、国家节能减排的社会大趋势，又满足用户对摩托车发动机稳定性及燃油率的需求。
▲KP350
早在1999年，力帆便开始投入巨资自主研发摩托车电喷系统，并将拥有自主知识产权的电喷系统运用到力帆摩托各车型中，力帆摩托自推出电喷摩托开始，各电喷车型的关注度极高、市场反响极好。
电喷车有别于化油器车型的最主要特征，就是发动机运行智能化管理，依靠安装在各个部位的电子传感器收集信号，比如将节气门位置传感器、压力传感器、进气温度传感器、氧传感器等各种信号传递到电喷控制器ECU里，通过ECU控制发动机的精确点火、适时喷油，它们都是精密电控元件，那么电喷摩托车在日常使用中有哪些注意事项呢？
▲KP350
【壹】不能长期不骑
摩托车长期搁置，容易亏电，电喷摩托车没电、亏电是不能正常工作的。
【贰】不要私自加装大功率电器
私自加装大功率电器件，容易导致整车供、耗电量失衡、电瓶亏电。
▲KPM200
【叁】不要一开锁就启动
电喷车辆开锁时一般都有电喷系统自检过程，等自检完成后才能启动，因为电源刚开通时，油泵开始建立恒定油压。
【肆】不要刚启动就猛加速
电喷摩托车刚一启动就激烈加速对发动机是不好的，因为发动机还没有达到正常的工作温度，容易加速发动机磨损。
所以，电喷摩托车启动后，一般保持中低速行驶一段时间，这样叫动态热车，然后才能随心所欲的驾驶。
▲KP250
【伍】不要在启动时猛轰油门
化油器的车启动时猛轰油门更容易发动，但电喷摩托车的电喷系统是调校好的，不用轰油门就能正常发车。
▲V16
【陆】不要忘了加油
电喷摩托车油箱与传统的化油器摩托车的区别是，电喷摩托车油箱中是有油泵的，油泵在工作时会产生大量的热量，足够的油量侵泡油泵起到散热、降温的作用，当油箱中油量不足时，容易引起油泵温度过高损坏。
【柒】不要忘了关钥匙
电喷摩托车钥匙打开后，各种传感器元件都开始处于工作状态，如果钥匙长期没关，极容易耗尽电池中的电量。
【捌】不要过度洗车
电喷摩托车车体内有很多精密电子传感器元件，这些电子元件都有防水功能的，按照正常洗车方法清洗是没有问题的，如果用户洗车时对电路过度冲洗，容易使得某些传感器元件电路进水发生故障，导致产生车辆不能正常工作的后果。
▲花语
【玖】不要让强磁靠近ECU
ECU管理控制摩托车发动机运行，电子元件在工作时应远离强磁物体。不能在靠近ECU的位置加装强磁物体，因为强扬场会产生干扰信号影响ECU正常工作。
【拾】不要非专业检测
ECU不易坏，但是如果出了故障，也要专业的人来检修，用户在使用过程中切记不可随意拆卸，以免ECU受损。养护时只需要检查导线是否脱落或者磨破，插接件是否到位！
谨记以上“十不”原则，电喷摩托陪你浪到地老天荒！
（编辑:D）
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