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江苏:外卖、快递或将大批换车 统一设计采购符合“新国标”电动车
2019-04-14 14:41:12   来源:江苏新闻   类型:转载   作者:佚名   阅读(3494次)
 

据江苏公共·新闻频道《新闻360》报道:电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将从今年的4月15日,也就是下周一开始实施。对于电动车使用最集中的快递和外卖行业来说,国家三部门发布《意见》明确:统一设计和采购符合新标准的专用电动自行车。这也意味着,现行的外卖、快递行业或将大批换车。

【外卖、快递行业在用车辆多数达不到“新国标”】

即将实施的电动自行车“新国标”,可简单概括为:须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。南京不少外卖配送员发现,自己所驾驶的车辆根本达不到这个标准。

一位外卖小哥说,按照“新国标”标准,电动车充电一次最多只能骑行30公里;通常情况下,自己送餐的时候,一个上午就要跑60公里。

在南京鼓楼附近的一处快递配送点记者看到,快递员所驾驶的电动自行车比普通的电动车要长。其车后座上放着一个大的塑料筐,里面装满了快递包裹。

【三部门:快递、外卖电动自行车统一采购】

不过对照电动自行车“新国标”,这种车辆的尺寸明显已经超标。省邮政管理局2018年底统计的数据显示,江苏快递行业约有15万辆电动自行车。而全国范围内,目前有1000多万外卖骑手在使用两轮电动车。

美团外卖南京配送侧负责人周荣荣:目前我们正在与国内知名的电动车生产企业进行合作,按照国家的新标准统一设计、生产、采购符合新国标的外卖骑手专用电动车。根据快送,专送等不同类型骑手的实际情况,采取公司建议使用统一标准的合规车型。

据了解,电动自行车“新国标”正式实施后,对于既不符合新国标又不符合旧国标的超标电动车,将发放临时信息牌,实行过渡期管理,由各地设置不超过5年的过渡期限。

新国标实施后,怎样才能在确保安全的前提下,保证快递员和外卖骑手的服务品质和效率?这才是真正考验企业内部管理和服务质量的,记者对此也会继续关注。

(编辑:纹章)

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