三年前误打误撞在摩都进入摩托车行业，成为一名策划人。虽然不会骑车，却也因为工作原因，跟着保障车跑过几段摩旅，接触到一些摩友。今天就分享一些他们的故事，不一定精彩，却真实来自身边。
一次新车推广活动，我们将“改变”定为这款车的核心概念，期望这款车能为用户带来一些不同，鼓励他们勇敢地跟生活说“不”，在平凡的日子里努力活出精彩的不甘平庸，在已经注定的庸碌无为之中，尽量带有那么一点点的质感。
我们一路征集体验的接力车手，他们来自不同的地方，从事不同的工作，有着各自不同的生活经历，却因为共同的爱好——机车，而相遇。
来自安徽小城的18岁少年小叶，年纪轻轻便独自经营着一家理发店，新入手的一款150的合资车，仿佛打开了新世界的大门，他喜欢到不行。第一次参加这样的骑行活动，临时找朋友借了一套像样的骑行服。他腼腆话不多，第一次跑小短途表现出色。一起聊车，就变得活跃起来，讲他的梦想是当一名出色的纹身师。最近得知他从武汉学成归来，成为小城里为数不多的纹身师。他跟我聊天，说不久就能攒够钱，换一辆自己喜欢的大排机车。
常州站的兵哥，早上七点不到便从两百公里外的外地赶来。他骑着一辆普通的125，却装备齐全，从头到脚的配置都快赶上车的价格了，可见他对安全骑行的重视。熟聊之后我才知道，兵哥是一名普通的工人，平时周围也没有玩车的圈子，劳累的工作之余，他喜欢一个人漫无目的地出去跑跑。当问起他为什么喜欢摩托车时，他眯起眼睛不好意思地说：“也没什么特别的原因，只知道跑着的感觉让人很放松。”前不久兵哥放弃了换一辆心仪的拉力车而买了辆汽车，他坦言毕竟汽车带着老婆孩子方便，换摩托车只有再等下一次了。
湘潭站的两位小帅哥因为我们同龄聊得很投机。徐敏，网名“只身打马过草原”，90后文艺小伙，小有名气的摄影达人，一路负责搞怪，活跃气氛。他就是那种把日子过成诗的文艺小青年，骑着摩托带着吉他跟相机，去征服最高的山，只为记录日落时分那惊鸿一瞥的美。为了每天能看星星直接搬到山上去住，在星空下弹吉他，摄影，奔袭千里只为看一场银杏雨。
在去湘潭站的途中有个小插曲，有位车手摔车，人无大碍，车也及时修好了。自然的，湘潭站换人时，有一人会分配到事故车。当然，车辆经过技术人员的全面检查，确定能正常行驶。有位年龄稍长的车手就不乐意了，考虑到安全问题，他有些犹豫准备退出活动。正当工作人员发愁，临时找不到人接力下一站时，一个戴墨镜，长相清秀的小伙子站出来，主动接手了那辆车，才保障了那站接力的正常进行。他就是Jarry，笑起来一口大白牙的90后暖男。现在Jarry升级当爸爸了，骑车少了，但在微信群里聊起车，他依然十分活跃。
来自广西桂林的鑫岩，是一路跟着车队从成都进藏的车手，今年30岁，自己经营着一个摩托车俱乐部，有着一帮爱玩车的兄弟。他说：“我跟很多人一样，说去西藏很久很久，却一直没去实现。因为工作的原因，能走出去不是件容易的事情，但是人生中总不能一成不变，应该去感受各种各样的旅途，体验不一样的人生。”
他就这样上路了，带着200斤的自己，一路顶着严重的高反，每天骑行四五百公里，没有一天的停留。“沿途的美景让人忘却了路途的疲惫，到圣地的那一刻，一路上的风雨兼程都变得值得。”他在朋友圈这样写道。
2017年底桂林公布了部分道路摩托车限行规定，鑫岩跟车友们为了反“禁摩”而四处奔走。他们有理有据地回应了该规定，提出了相应的意见建议，并成功获得了当地交通部门领导的约见，用正规的程序与政府部门积极沟通，光明正大地为自己争取了最大限度的路权。
脖子上总挂着三个刀片的刀哥，他有很多头衔，退役军人、拉漂、高原救援组负责人、每届的CIMA骑士、名副其实的摩托车界网红。在测试活动中，他只有一个头衔，就是作为领队，负责全队的安全行进以及骑行纪律。我们的测试车辆一共四辆，其中包括一辆小排量迷你车。跑长途车手自然抢着骑大排。小车就只好分给身高185的作为队长的刀哥。他骑着180mL的迷你车押后，身型就像是一头笨重的熊骑着玩具车，而他操控自如跑路带风。
刀哥很抠，在路上5毛钱的冰糕都不请我吃，刀哥又很阔，在拉萨做公益出钱又出力，每次回内地一趟光采购物资都花费上万。刀哥人缘好，一路上走到哪里都有他的粉丝要跟他合影。刀哥很热情，遇人就说：“到拉萨，找刀哥。”可作为高原救援组负责人的刀哥一定不希望你在高原需要他。
这就是他们的故事。他们命运各异却又如此相同：他们很平凡，有着多数人都有的生活压力，却不忘努力，希望有一天能成为生活的主宰。他们总是寻求改变，在太多重复、平淡的生活工作轨迹之后，想寻求另外一种生活方式，也渴望着属于自己的诗与远方。
我不知道一场摩旅能带给他们多少改变，我只知道，炙热又渺小的生命，在勇敢跨出那一步时，平凡已经开出绚烂的花。
作为一个刚入行不久的从业者，于我来说，这大概也是一场关于自我的改变之旅吧。在完完全全感受了摩友的热爱与痴狂之后，让原本不那么喜欢机械的我爱上了机车，更加了解了这个群体，更加坚定这份摩托车事业。要有多努力，才能不辜负他们的这份热爱。
期待下次摩旅，再见。
（编辑：Asan）
