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中国禁摩接近十年,算是世界独一家,如今效果收益如何呢
2018-10-27 15:30:29   来源:公路狂飙   类型:转载   作者:佚名   阅读(4663次)
 

可以说我们现在的汽车行业算得上是发展的非常迅猛,无论说是汽车的销量还是保有量,都可以算得上是世界排名前列的。但是在汽车风靡在人们的视野当中之前,基本上来讲的话,摩托车就是我们非常喜欢的一种代步工具,可以说在八九十年代,或者说是新世纪初的话,有一辆摩托车可以算得上是非常的风光了。但实际上来讲的话,如今的摩托车在国内的很多城市的一些部分地区进行了全面禁止,所以说很多时候很多朋友都见不到摩托车的身影了。而纵观全球的话,基本上来讲和中国水平差不多的国家,基本上来讲的话是没有搞禁摩政策的,也就是说我们的禁摩政策可以算得上是世界独一家了。那么已经十年过去了,如今禁摩的效果和收益如何了呢?

首先我们来讲一下,我们禁止摩托车的原因也无非就是那样几个,首先我国的人口基数大,而且我们的人均收入水平高。世界上和我国相差无几,人口的国家是印度,那是印度的人,很多时候都是处于温饱线的,所以说他们对于摩托车来讲的话,还算是一个比较稀罕的玩意,也就不需要禁止。对于中国来讲的话,由于人口多,所以说管理的难度也就增加了很多,而且由于很多时候的制度并不是那么的完善,也就使得我们国家将其一禁了之,但是禁摩也是在很多城市的部分地区禁止。

其实呢,这也可以算得上是非常无奈的一件事情,可能说是我们国家在摩托车这一方面的交通法规以及执行力上,完完全全和我们的邻国日本没有办法相比,所以说我们也只能够进行一刀切。而我们看一下日本的话,他们对待摩托车的态度以及交通法规和驾驶员的意识,都是非常的井然有序的,所以说如果我们想要对摩托车完全放行的话,也必须很多人达到这样的水平,才能够不进行禁止。

而如今我们进行了禁摩政策之后,我们却能够发现,我们的交通更加的拥堵,基本上来讲我们现在的汽车数量是越来越多,也就使得交通拥堵越来越严重,出行的成本就也就越来越高。然后我们反过头来去看的话,摩托车反而更加适合如今的道路状况,所以说禁摩究竟是否合适,也是一个令人讨论时间非常久的问题。对此各位朋友是什么样的看法呢?欢迎把你的观点留在评论区里,我们一起来讨论讨论。

(编辑:纹章)

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