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越南:一个交通堵塞不禁摩,反禁汽车的国家
2018-05-03 09:08:21   来源:摩托家   类型:转载   作者:佚名   阅读(9568次)
 

越南各类摩托车保有量超过4500 万辆,相当于每两个越南人就拥有一辆,在越南,摩托车是马路的绝对主角,一车坐六人根本不稀奇,而且越南男女老少个个都是骑摩托车的好手!在越南旅游,过马路是件拿命拼的事,要心一横,眼怒睁视前方,视摩托为无物,大踏步绝不停留地往前冲……

而作为世界第一摩托王国的越南,庞大数量的摩托车,去越南旅游的人都会有个深刻印象,在首都河内、胡志明市这样的大城市,街道上满眼都是飞奔的摩托车,首都胡志明市的街头巷尾,摩托的轰鸣声震耳欲聋,每遇红灯,能齐刷刷排出去百十辆,连路边的路牙,都为了方便摩托车随时借道而砌成斜坡状,当绿灯通行之时,一副冲出赛道的气势,吓得外国游客一身冷汗。

于是,这个车满为患,不堪重负的城市,“禁摩”呼声日益高涨,人们说:“禁摩吧!禁摩吧!”你猜政府部门怎们说?“嗯,考虑了一下,我们准备禁私家小轿车”......为什么越南不限摩呢?政府认为禁、限措施换来的是异常拥挤的公共交通,市内的公交车和铁路会因为这一措施而变得异常拥挤,就目前的经济状况来说,很多居民的经济能力还无法达到购买汽车的要求,因此驾驶摩托车成为普通民众通勤的最佳选择。

居然有人骑VESPA,这算是当地土豪了吧

看起来越南的男女老少都是驾驶摩托车的好手,尤其是越南女生,一个个捂得严严实实:戴着帽子和墨镜,墨镜下是专用蒙面布,不是用纱巾简单地围一圈,而是专用的棉布面罩,像是小孩围嘴的二代升级产品,可从脖子上提升到脸上。

身上就更具特色了,短袖上衣配套袖,听起来很诡异的装扮,但看起来也算和谐,套袖还是手工比较细致的那种纱布面料的,不是我们小时候防止袖口弄脏的单色调套袖,下身则是长裤配拖鞋或凉拖。

这可能是女人最怕晒伤的民族,所以我很少看到在摩托上的越南女人的脸,一个个头部装扮得像劫匪,但腰肢纤细,怎么都和打劫联系不到一起。

十几年前在越南根本就没这么多摩托,当时日本产的摩托相当贵,要3000美金左右,所以拥有摩托的人少之又少,可是现在当许多廉价摩托大举入侵后,马路上一下子都被摩托占满了,在越南开汽车显然是很牛的,因为汽车税高昂到是车价的2倍多,所以一般开车的除了大货车外,都是有钱人的象征,可是这些有钱人面对如蝗虫来袭般的摩托车阵时,也一点优势都显示不出来,完全不能提速,因为摩托车车道远大于汽车车道,唯一的好处可能就是在车里有空调吧,远不比摩托灵活机动,见缝插针。

根据越南的经济发展和居民的收入状况,预计到2020年约1亿居民都可以拥有自己的交通工具,尤其是摩托车。此外,摩托车还能运输公交车和火车搭载不方便的货物,为公共交通省去了很多麻烦,预计摩托车、踏板车自由出行的将在2025年实现,越南交通部下属的交通安全部门负责人认为,在河内当前不发达、不充足的公共交通条件下,“禁摩”不现实,除非加快建设四到五条轨道公共交通线路,到2020年讨论“禁摩”才有可能。但这又面临城市布局困境:由于一些城区道路狭窄,公共汽车只能在部分街区通行。

目前,河内有超过500万辆两轮摩托车,每个月增长1.9万辆,预计到2020年,将会有600万辆摩托车行驶在河内的道路上。解决交通拥挤的一个办法,是对机动车辆进行科学管理,相形之下,摩托车能在城市街巷中轻便穿行,成为弥补公共交通不足的必备工具。

有专家建议,应该限制的不是摩托车,而是私家小轿车,河内50%到75%的交通拥堵由私家车造成,而且官方统计显示,75%的车祸由私家车导致,河内的私家车数量在过去10年以200%的速度增长,专家据此指出,限制私家轿车势在必行,否则河内交通最终会瘫痪。

在走访越南河内、胡志明市时也留意到,在这两所越南的代表性城市中,大街小巷上跑的摩托车不是日本本田、铃木就是雅马哈,虽然偶尔能看到几辆中国台湾产的三阳,但没有我们所熟悉的嘉陵、力帆和宗申。中国摩托车在越南市场的今不如昔不禁让人深思。

“中国摩托车初来越南之时,凭借低廉的价格,的确是得到了不少越南民众的喜爱,尤其是一些收入水平并不是很高的越南家庭。

但是,当时中国摩托车价格虽然只是日本摩托车的 1/3 或者 1/4,可是用着用着便会发现,其寿命也是日本摩托车的 1/3 或者 1/4。

日本摩托车可以使用 10年,而中国摩托车三两年就报废了,而且中国摩托车耗油量高,便逐渐不受越南人的喜爱。”

华裔陈先生说,“在越南,摩托车还是社会地位与身份的象征,多数人认为,骑日本产品牌摩托车,尽管贵点,但显得十分体面。”

“中国产的摩托车质量不好,往往用两三年就坏了,我们店已经很多年不销售中国品牌的摩托车了。”一名摩托车专卖店的销售人员直言不讳地说,“店里有几款低端的本田摩托车,用的中国产引擎或在中国组装,但由于中国摩托车以往质量差的印象,一般也不推荐顾客购买,现在,日本的本田和雅马哈摩托卖得最好”,质量问题是越南人反映出的中国摩托车的主要问题,中国摩托车品牌淡出越南带来的教训之一便是,企业要靠实力和产品质量说话。

(编辑:xuyongjie)

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