广告
摩信网 > 杂闻 > 阅读文章
源自哈雷技术的日军摩托车
2017-11-08 09:38:31   来源:旧影阁   类型:转载   作者:佚名   阅读(7621次)
 

1903年,威廉·哈雷(WilliamHarley)和戴维森(Davidson)两兄弟在美国密尔沃基创立了著名的哈雷戴维森品牌。一个多世纪以来,作为世界顶级休闲摩托车品牌,他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的摩托车以及经典的橙色条盾形徽标。

在1929年的大萧条时期,哈雷戴维森处于破产边缘。哈雷戴维森在向英联邦国家出售大部分货物后,也向日本销售其技术与产品。

1929年,哈雷戴维森公司许可日本生产Rikuo摩托车。1931年在日本成立了Dabittoson Harley摩托车有限公司,生产哈雷戴维森公路王摩托车(四冲程1200cc的旁通阀V型双缸发动机/28马力/最高时速为97公里)。

1933年,日本三共日内科公司开始为日本军队生产Rikuo97型摩托车;年产量约1500台。

Rikuo97型完全由日本组件制成;在生产过程中,公司不断对设计进行现代化改造。

第二次世界大战之前,日本动员所有哈雷戴维森雇员离开这个国家。

日本在1937年到1942年之间建造了约18000辆摩托车,其中大部分都卖给了日本军方和日本的警察部门。

日本三共公司在生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列之后,以生产1935年型哈雷r(750cc)系列为主。这个车型在日本公开募集名称, 最后以“陆王”命名。

1950年,三共公司将Rikuo品牌出售。因排气噪音超出日本交通法,Rikuo于1959年停产,1960年生产企业破产,1962年该品牌已不复存在。

侵华日军装备之Rikuo97型摩托车

(编辑:AK47)

0
广告
相关文章
德令哈激情上演全国越野摩托车大奖赛 2017-11-08
马来西亚摩托车大奖赛奥利维拉夺冠 2017-11-08
2017香港摩托车展里的川崎Z 2017-11-07
日本热门摩托车直线加速赛 2017-11-07
德国的黑色摩托车文化 2017-11-07
插画师笔下的越野摩托车手绘作品 2017-11-07
血色浪漫 战争中的摩托车 2017-11-07
热门文章
广告
广告