无论怎样，电动化的趋势已经不可逆转，虽然目前国内对于电池环保问题的争论还在继续，但各类交通工具的电气化步伐已经不断加快，如今甚至连摩托车都开始进入电动化时代，目前我国市面上不仅有像小牛、速珂这样的泛电动摩托车产品，也有像宝马、KTM等专业级的电动摩托车产品，不禁让大家感叹，电动摩托车的时代真的来了？

目前国内满大街充斥着电动车，不过这些绝大多数是电动自行车，而少数几家摩托车企业仅仅开发了几辆电动踏板车，只有前段时间发布的虬龙多少能看出真正电动摩托车的影子。在进口车方面，电动摩托车少之又少，仅有的几款电动摩托车的价格又高到离谱，让人望而却步。同时电动车的电池寿命、续航里程、速度、用料，做工、价格等因素都是传统摩托车爱好者所关注的，最重要的是目前没有一款国产电动摩托车在满足速度要求的同时，续航里程达到传统摩托车级别，所以虽然国内各大企业开始着手研发电动摩托车，也推出了几款产品，但真正的电动摩托车时代还未真正来临。

当然，由于目前我国的实际情况，电动摩托车在一些地区还是属于灰色地带，而为了满足使用需求，车友最常见的做法就是自己动手改装，首先不讨论这样做合不合法，最重要的是安全得不到保证。很多车友仅仅提高了动力，但忽略了国产电动车的车架、制动、减震、轮毂、轮胎等，往往质量以及品质承受不了过高的动力，这就对使用造成了极大的安全隐患。一些劣质的成品电动摩托车为了达到利益最大化，压低车价，偷工减料，不仅对驾驶人员造成极大的安全隐患，对道路上的其它交通参与者也有极大的安全风险。

目前一家机构正在对高端电动摩托市场进行研究，很想看看大家的需求，所以特意做了一份调查问卷，希望听到车友们的声音。这是好事，起码终于有人愿意听听使用者的意见了。

(编辑：AK47)