今天（4月7日）上午，2017第四届中国（南京）国际节能与新能源汽车展暨充电站（桩）技术设备展览会在南京国际博览中心拉开帷幕，4月7日至4月9日三天，来自国内外的混合动力汽车、电动汽车、电动大巴等新能源汽车都将亮相。

展会现场

各色新能源汽车云集 会展为期3天

大巴、货车、豪华的、迷你的、四轮的、三轮的……五彩缤纷的各色新能源汽车亮相国际博览中心。据悉，本届展览会为期3天，将集中展示、交易近年来国内外混合动力汽车、电动汽车、电动大巴、电动物流车、燃料电池汽车等以及驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计和解决方案等新能源汽车全产业链的新产品、新技术。

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近年国家对新能源汽车给予政策支持，国家补贴、地方补贴、不限牌、免收过路费等等利好频出。系列刺激之下新能源汽车市场得到有效扩充。不过，2017年，按照相关部委计划，国家补贴将退坡20%，地补则不高于国补的50%。江苏省汽车工程学会理事长吴明介绍，目前江苏正着力于抓汽车的续航里程、电池密度提高、安全性提高等核心技术。

新能源汽车进入后市场时代 零部件潜力爆发

可折叠的电动车

有专家认为，目前中国新能源汽车已经进入后市场时代。随着市场保有量的增大，新能源汽车充电便捷性、使用安全性等成为业界普遍关心的问题，这也正在催生新能源汽车后端市场的爆发。据数据统计，目前我国公共充电桩运营数字超过了15万个。

低速电动车锂电化、个性化趋势明显

除传统新能源汽车外，第四届中国（南京）国际节能与新能源汽车展暨充电站（桩）技术设备展览会还展出了众多在三四线城市和农村地区倍受欢迎的低速电动车。据了解，目前低速电动汽车相关国家标准正在起草中。在本届南京展上，众多品牌都带来锂电版本。 

展会现场   

同时，低速电动车个性化也成为新的趋势，此次南京展上展出的低速电动车型中设计个性、做工考究的不在少数，低速电动车早已不再是老年代步车的代名词，也逐渐走进了部分中青年人群，成为短途出行家庭第二辆车的理想选择。

（编辑：纹章）