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曼岛TT一直都是最危险的摩托车赛事
2016-10-17 09:17:07   来源:老车部落格    类型:转载   作者:佚名   阅读(9392次)
 

在1863年法国发明家Edward Butler,所提出的蒸气引擎作为动力,获得了机车制造的专利许可,并且在1873年的博览会中推出了第一辆“蒸气引擎摩托车”原型车。不过在那蒸汽发动机大量使用的时代,蒸气引擎可在火车,汽车,船只上见到,像是飞机及摩托车这类需要确保动力持续输出的机械,则被大量灵活运用的是出现在德国发明家Gottlieb Wilhelm Daimler,开发所需要使用到“燃料”和“石油”的内燃机之后,1885年汽油作为燃料的内燃机获得专利许可,并且隔年就实际路试成功,而引擎性能由过去蒸汽每分钟200rpm,一举提升4倍每分钟800rpm的威力,260c.c的排气量可输出0.5hp最大动力,并拥有6-12km/h的最高时速。

摩托车的竞技与汽车不同,需要更大量的操控技术,并且过去一般道路就被称之为Road Racing,城市,砂石地甚至到沼泽地都是摩托车竞技的地点,当然每个区域也都会直到19世纪法国开始写下摩托车竞技的历史,1904年-1906年间成立了国际“汽车自行车俱乐部赛”,并且冠上各国国名的大赛,而摩托车粉丝最爱的Moto GP,即在1949年成立将全世界的高手汇集于此进行较量,并且第一届的500c.c.,350c.c.,250c.c及125c.c.,法国及意大利车手就是出于各区域磨练出来的驾驶高手。

不过在那之前位于英国曼岛的TT Race,就是在1904年开始“Auto Bike Club Race”规范下产生的赛事,直到二次大战后,1949年Moto GP元年也在这个恶魔之岛举办过,不过因为过于危险之后,则是并未再度踏上这个岛屿,曼岛TT赛目前则为每年一度的独立性赛事,另外法国中西部郊外的黄金杯24小时耐久赛也是当时拥有超高人气的摩托车比赛,也是日后“世界耐久赛”兴起的重要推手。


(编辑:AK47)

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