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宗申车友讲故事:踏板车的好处
2015-07-03 08:41:51   来源:宗申摩托   类型:转载   作者:阿汤   阅读(1.88万次)
 

感谢天,感谢地,感谢阿汤总结踏板利弊!

(来自宗申论坛活跃分子兼版主:湖南阿汤)

对于大部分工作、生活都在城市的人而言,踏板车是不二选择!踏板车众所周知的3大优点:干净、易操控和装载方便,我就不说了。其实,踏板车还有很多比较实际耐用的优点:

相对安全性高众所周知,踏板车惯性不如跨骑车。但中速遇紧急情况下,一丢油门,速度立减,即刹即停。即使侧摔,车身基本上也不会压到腿。双腿放的凹踏之处,可以最大可能地保护你的脚腿不受外力的挤压和撞击。

人性化程度更高尤其载腿脚不便的老人(可以让老人从驾驶者座位先坐上,慢慢退至后座)和幼童(放把小椅子卡在踏板中间,小孩子坐上去不怕滑下来),多好!

搭配性强无论车主是穿西装 便装还是运动装,骑着踏板车都有型。否则,你穿西装骑跨骑车看看,那才叫“不和谐”啊。

利用率高踏板车是男女通用的交通工具。偶尔老婆也可以骑着到超市买米买菜,自己在家偷个清闲看片,多美~说踏板车是“女装车”的人,就像说自动挡的小车是女人开的一样,这观点非常可笑。要知道,美国80%的家庭小车都是自动挡的。

免干扰性强城市里,当你专心骑行时, 突然路边有人挥手一声吆喝“喂,过来”。你吓一跳,咋啦?!这是许多路人把你的跨骑车当“摩的”了。哭笑不得,败兴啊~~而踏板车是不会“享受”到这种无端惊吓和骚扰的。另外,交警、交管、城管这三霸例行查车时,踏板车的“中奖率”绝对低于跨骑车,因为 踏板车基本上和“飞车抢夺、非法载客”无缘

耐看性高踏板车的外壳可以把乱七八糟外露的电线、护套管、配件,包括油污、泥土统统遮盖起来。既好看又可防止顽童及无聊之人的“随意性小破坏活动”~~踏板车装后备箱是更美观的,而跨骑车装后备箱(尤其街车),基本上是不协调的。

保护性更好宽大的前档板,使得车主在寒冬时节的骑行中,膝盖免受寒气的侵袭。而膝盖,这是关节炎病的高发区。

瞬间提速更快超车时 一拧油门至底,“嗖”地就超过。要知道,长时间的并排超车是非常危险的,哪怕就快0.5秒~~

禁摩地区隐蔽性好说一说禁摩地区的长沙,骑个跨骑在市区跑绝对很打眼,但踏板就不一样了,只要你不是装个直排,远看就和电动车差不多,和路上的跑的电动车一起来个鱼目混珠,呵呵呵。有2点关于踏板车的的认识误区要在下面说明下。

维修麻烦的确,拆卸面板要多费点时间。但如果平时学点常见故障的基本判断。花2天时间,亲自动手熟悉下踏板车最重要的部位和维保,就够了。平时注意保养、长途不开带病车,一点不麻烦。

故障率高、不耐造踏板车的结构较精细。因此,选择大品牌的踏板车至关重要。低故障和耐造是和你的资金投入成正比的!所谓“一分钱一分货”就这道理。我自己04年的老踏板,中间还停在小区过道里风吹日晒三四年,12年的时候换掉前后轮胎,活塞、活塞环、火花塞,换掉老化掉的油管,清洗好化油器等,经常晚上跑回乡下的老家,单边70多公里一个半小时一气呵成,就是最好的证明了。如果你自己不大会修车或对机械鼓捣没兴趣,劝你千万别买山寨车!

当然,踏板车也不是全天候的神车-------泥路、乱石路的通过性不强、易修性及油耗偏大,这是其天生的结构所决定的。所谓“车无完车 人无完人”就这道理。由于功能和市场定位不同,踏板车和跨骑车彼此绝对无法取代。

现在别说城市了,回老家看看,基本上村村都通水泥路了,加油站随路可见,如果你住的地方及周边的路况都比较好、又喜欢骑踏板车摩游而非越野爱好者、对操纵感没兴趣、对油耗不敏感----一辆大品牌、高品质的踏板车将是最适合你的!

(编辑:依一)

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