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李彬:摩托车春天已到来
2015-05-30 09:03:26   来源:腾讯汽车   类型:转载   作者:李彬   阅读(1.16万次)
 

李彬:大家晚上好!首先,非常感谢腾讯给我们提供这个机会。同时也感谢腾讯汽车,现在开始关注摩托车了。其实这也是一种近两年的一个现象,现在就是搞汽车的,现在都开始关注摩托车了。所以陈永进是汽车媒体的搞了摩托车媒体联盟,搞了一个摩托车圈。其实摩托车可能和汽车不太一样,摩托车在最早的时候,在重庆有很多企业做摩托车,那个时候在重庆叫摩帮,现在叫摩托车圈。刚才说了,就是我们的骑行生态圈。这个圈子的人,大家的凝聚力比较强,所以摩托车可能就是在这些方面,可能跟汽车有些差别,因为摩托车,尤其是高端摩托车,更多地是用在休闲娱乐上,而且这是人们的一个兴趣,所以这个圈子的凝聚力比较强。

中国摩托车行业协会秘书长李彬

中国的摩托车快速发展主要是改革开放开始,也就是30多年。那么中国的摩托车产量在去年,我们协会的董洋,我跟他说,你终于赶上我了,因为去年汽车和摩托车差不多,我说你终于赶上我了,我说我是从3000万辆掉下来的,他是从1000多万涨上来的,我说我们俩终于相遇了。但是这几年中国的摩托车,我们过去大概是85%左右是销往农村市场,最多的时候是3000万辆。那么这几年,大概有五六年了,每年农村市场大概以10%左右的速度在下滑。但是我们作为休闲娱乐的摩托车,就是250CC以上的,还有城市代步的踏板车,司库特(音),这种车每年在增长,而且大牌摩托车每年在成倍增长,而且进口车每年也在成倍增长,所以这一部分市场发展非常快。现在腾讯汽车都过来关注摩托车了,也说明我们摩托车的春天快到了。

摩托车在这发展过程中也遇到很多问题,全国大概200个城市禁限摩,这个禁限摩不是公安部,哪个部委的政策,都是各个地方政府的政策,禁限摩的政策严重阻碍了市场的发展,农村的市场主要是看重价格,但是中国摩托车要想技术进步就是要搞新技术、高端的产品。但是这几年由于城市禁限摩,严重阻碍了中国摩托车的快速发展。但是还好,这几年的摩托车爱好者,摩友越来越多,对我们的高端摩托车也起到了很多的拉动的作用。下一步我们协会正在准备来希望商讨解决禁限摩的方案,下一步可能要开一些研讨会,来商量怎么样解决禁限摩。在这方面,我们也希望各个媒体能够替这个行业去呼吁一下。因为中国是全世界唯一限摩的国家,而且我们现在北京是从1984年开始限摩,是全国最早的,所以到今天已经200个城市限摩。解决禁限摩的事情,也是我们行业协会下一步的一个重点的工作。所以在此也非常感谢腾讯给我们提供这样的平台,让我们大家一起来有这个平台来研讨,摩托车这样的生态圈的,我们的生态环境。我们一起努力,来改善摩托车的生态圈的生态环境。谢谢大家。

(编辑:纹章)

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