据英国《卫报》报道，法国首都巴黎在遭遇雾霾围城后，采取的汽车尾号限行等应急措施取得了显著成效。

警方称，这些措施使巴黎市区和周边的交通拥堵程度降低了40％，截至限行当日中午，已有2800名违规出行的司机被处以每人22欧元（1欧元约合6.78人民币）的现场罚款。

3月23日，为减少由柴油发动机排放的PM10（直径小于10微米）颗粒物，只有那些车牌尾号为单数和载客超过3人的“清洁”车辆才允许进入巴黎及周边22个区域，并且车辆在市内的最高时速不得超过20公里。从清晨5时30分起，估计有750名警察蹲守在大约100个繁忙的要道和路口，向那些违规者开罚单。与此同时，在此期间公共交通和小区停车一律免费，以鼓励民众不开车出行。

巴黎的行人和骑行者纷纷表示，近几周的空气污染逐渐加剧。，污染物浓度在3月18日达到了峰值，雾霾几乎完全遮蔽了埃菲尔铁塔在内的多个著名景点。

限行效果在周一（23日）早晨尤为明显。从歌剧院广场到共和广场的一路车流都非常通畅。而在往常的工作日早晨，这里堵得水泄不通，车辆只能从一个红绿灯挪到下一个红绿灯。同样的情形在塞纳河南北所有的城市主干道都能看到。

自1997年至今，巴黎市政府只采取过3次这样的紧急措施。

专家说，由于无风，车辆排放的一氧化碳和PM10等污染物无法驱散，再加上光照和气温下降等其他气象条件，形成了巴黎上空的逆温层。

Airparif在PM10颗粒浓度超过80毫克每立方米时发布了最高警戒，有报告称最高浓度水平达到了120毫克每立方米。

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