转眼间，2022年已过去大半。

回首这段时光，不由得感慨一句：太不容易！

短短6个月时间，我们都经历了什么？疫情之下的封城、工厂产能的短缺、俄乌战争冲突、原材料价格持续攀高、国际油价5连涨，称得上王炸的坏消息可谓呈连环状爆出，受此影响，全国经济陷入困局，生产、经营受到不小的冲击。

倾巢之下，岂有完卵，摩托车行业不是净土，同样也是危机四伏，面临着严峻的考验。

不过值得肯定的是，虽然形势严峻，中国摩托人却临危不乱，处变不惊，积极调整思路，化解危机，虎力全开，呈现出一个个亮点。

我们看到，2022年上半年，虽然受到各种不利因素影响，摩托车总产销量相较去年同期有所下降，但仍然好于往年，并且自5月以来，随着疫情的控制、产能的恢复，以及在多重纾困举措的助推下，摩市加速回暖，降幅逐月缩小，产销量逐渐回升。

我们看到，虽然环境艰难，不确定因素像乌云笼罩，但中国摩托人却不抱怨，不言弃，以积极的心态，撸起袖子加油干，抢抓商机，奋战市场，新品上市、营销活动、品牌推广……企业的动作是一个接一个。

我们看到，虽然在消费意识转变、消费能力提高的当下，传统车型消费逐渐低迷，但中大排高端休闲娱乐摩托车产销量全线飘红，许多旗舰车型被热烈追捧，一些热门车型甚至一车难求，摩迷要经过长久的等待才能得到爱车，市场一片火热。

我们看到，虽然产销量整体有所下滑，但利润却在增长，这证明转型升级的路，我们走对了。

更可喜的是，在度过魔幻的上半年后，下半年，随着我国疫情防控的整体向好，疫情对产业的影响将进一步减弱，产业链将逐步恢复，原材料成本价格将逐渐回落，国内需求将逐步向好。

对于下半年的产销走势，业内不乏“高增长有望”之声，而我们有理由坚信，有上半年的磨砺做铺垫，始终斗志昂扬的中国摩托行业定能冲破重重阻碍，在多重挑战中保持稳中有进、长期向好的态势。

2022年的摩市，依然充满生机！

（编辑：xuyongjie）