广告
摩信网 > 摩信锐评 > 阅读文章
为她造车 摩托车市场女性占比迅速增长
2022-04-07 11:00:16   来源:摩信网   类型:原创   作者:吴巧   阅读(6544次)
 

这个“三八妇女节”,毫不意外,又被“她”刷了屏,“她经济”这个话题也再次走入大众视野。

现如今,随着消费水平升级以及女性自我意识的逐渐觉醒,越来越多的现代女性对于生活品质有了新的追求,成为新时代消费市场的主力军。

据调查显示,中国目前有近4亿年龄区间在20岁~60岁的女性消费者,每年掌控高达10万亿元人民币的消费支出,相当于德国、法国、美国的零售市场总和。而随着女性地位的提升,这一数字还在不断扩大。

“她经济”的兴起,也让过去以男性为主力消费群体的摩托车行业,近年来的风向发生了改变。越来越多的企业意识到:女性经济市场容量在不断扩大,女性消费者有望成为未来中国摩托车行业转型升级、稳定增长的重要动力。因此,刷新女性好感度至关重要。

“三八妇女节”前后,摩圈可谓热闹非凡。女性主题的车型琳琅满目,宣传造势更是让人目不暇接,各个摩企都在为“她”大做文章,《今日,宜出车!姐妹们冲呀》《38女神节,不做挡泥板,为自己而美》《女神的美,不止一面》《酷飒女骑,做自己的女神》等推文层出不穷,丰富多样的终端体验、优惠活动也是接踵而至。不难看出,从设计、营销到销售全流程,摩托车企开始了一场轰轰烈烈的“她”变革,只为赢得“她”的芳心。

为何对“她”如此重视?

因为,“她”很重要。

得“她”者得市场

马云曾经说过,中国消费潜力最大的群体是:女性,其次就是儿童,排名最后的才是男性。而中国女性的消费能力,也确实不负马云所望。数据显示,2020年中国女性消费市场规模已经达到了4.8万亿元,而2022年,市场规模有望上升至8.6万亿元。

专家指出,中国女性消费力量的崛起实际上有迹可循。近年来,我国本科及以上学历的女性占比明显提升,受教育程度升高,使得女性经济收入有所增加,收入的提高让女性在消费决策、消费取向方面,拥有更多话语权。研究显示,80%的消费决策由女性做出:一个女性从未婚到已婚到生子,从自己到孩子、家人的消费决策权基本掌握在女性自己手中。

家居用品的温馨、衣服妆容的时尚特性与顾家、追求幸福的需求,都和女性息息相关,而如今,除了在服饰、珠宝、化妆品、母婴等消费领域女性成为消费主角之外,在传统以男性为主导的消费市场,“她”的消费力量也越来越凸显。虽说消费市场主体还是偏男性用户,但是按目前状况来看,越来越多的年轻女性用户有购车欲望,并且在摩托车市场占比在迅速增长。

京东汽车联合21世纪经济报道发布了一则数据,2020年,京东平台购买摩托车的女性用户同比增长61%,这也让女性消费者占到了购买摩托车用户的39%。

可见,这个消费领域中最活跃的群体,在互联网时代,正在打破固有的性别局限,逐渐成为存量竞争下新的增长极,车企们纷纷对女性用心自然不足为奇了。

车企纷纷瞄准“她”

越来越多的车企将注意力逐渐向女性转移,最明显的现象,就是声称为女性消费者而生的车型越来越多。

3月8日,力帆开启KPV150越野女王版预售,除了进行6大强化升级,还采用了特殊的配色,意欲进一步深挖细分的女性消费群体。

同在这天,宗申也推出了迎合女性需求的欧系复古踏板小乔125ET,该车委婉端庄,灵动典雅,讨巧丰满的整车设计让125ET可爱而不造作,清新与古典相互融合,文艺范十足。森林绿、雪幕银的配色直击女性内心。

其实,不仅仅在“三八妇女节”期间,很多制造商早已从女性的视角确定自己的消费群,研制并开发出新产品,比如力帆KPV女王版、赛科龙RA2女神版、春风狒狒ST、嘉陵 CoCo、五羊小公主等,这些产品上市后基本都实现了销量与口碑的双丰收,让车企尝到了甜头。

提到女性用车,不少消费者首先想到的就是力帆KPV女王版。力帆KPV自2020年上市以来,凭借独特的产品定位和跨界的车型格调受到国内车迷的广泛关注。2021年3月,力帆以KPV为基础,顺势推出“女王限量版”,该车所有参数尺寸与KPV完全一致,在保留原有驾控感受的同时,植入了更多女性化的审美元素,大胆将高反差配色风格融入产品之中,实现了“卡哇伊”与个性化的双重产品述求。作为一款专门针对女性群体而推出的全新跨界踏板车产品,该车的诞生不仅为广大的国内女性车友提供了贴心的“定制服务”,同时也为国内摩托车的个性化发展确立了新的方向。2022年推出的越野女王版,也是在此基础上而来。

春风狒狒ST被誉为最适合女骑的小摩托。车坐高775mm,非常亲民,操控性也非常好,动力与提速不是很快,是一款主打女性消费市场的mini车型,上市以来,受到许多女性用户的青睐。

身形小巧、外形靓丽的五羊本田小公主,光听名字就能感到一股软糯的萌妹子风。

嘉陵 CoCo色彩亮丽,亲民的坐高、小巧的身板,加上极简的操控,让不少小姐姐芳心暗许。

赛科龙推出的RA2女神版,采用最具亲和力的珠光白为主色调,加入活力十足的蜜桃粉,再加亮嫩绿的轮毂,为女神注入丝丝俏皮的味道,斩获了万千少女心。

“显而易见,针对女性用户的车型在不断增多,但相对于日益增长的需求来说,还远远不够。”一行业人士说到。

是否懂“她”的心  

除了数量少,针对女性用户市场,车企在产品设计与营销方式方面也未达到应有的高度。一行业人士指出,不少车型运用了女性喜爱的粉色和软萌造型,成功打造了差异化优势,但是千篇一律的“小巧可爱风”反映出的却是车企对女性消费者洞察的片面。

女车主小果子告诉记者,每到“三八妇女节”,看到一些车企不假思索地用粉色、亮色来定义女性消费群体,难免让人觉得他们是一群“直男”。“就像我那个直男老公,总认为粉红色的口红适合女生,每次都送我粉色的口红,可是,我是‘女汉子’啊,和粉色能搭吗?”

“尽管我个子不高,看上去并不精明干练,但是我有一股不服输的精神,在工作上敢拼敢闯,在生活上也能照顾好自己,不希望在别人眼中我是娇弱的花朵,对我特殊照顾。在车型的喜好上,我也喜欢有速度、有激情的跑车,不过实话实说,适合女孩子的跑车并不多。”另一位女车主敦敦也袒露了自己的心声。

“现在车企在打造女性车型、做营销推广时存在一个误区,那就是设计过度柔美,不可否认,女性在体能、情绪与喜好上与男性有所差别,车企开发一些专供女性的粉色、明黄、马卡龙色等柔美色系的车型无可厚非,但一定不要过度。对柔美的过分追逐,本质上依然体现了一种过于‘直男’的营销思维。这种表达方式,容易获得对‘少女感’敏感的女性消费群体的青睐,但是,却忽略了女性消费的多层次性和多元化需求。”一行业人士说到,“现在的女性,形象是多样的,她们有的温柔可爱,有的飒爽炫酷,但遗憾的是,车企大多还是以传统的思维看待女性,认为她们就是柔弱可爱的,是需要保护、呵护的。要知道,女性化不等同于可爱、柔弱,现代女性经济独立、精神独立,她们很多并不希望成为被男性照顾的角色甚至是弱势群体,而是希望展示自己独立的人格和力量感,所以车设计过度柔美可能反而会引发女性消费者的反感。”

“一个有意思的现象就是,大排、防赛、跑车越来越受到女性青睐,这一方面是因为现代女性大胆勇敢、乐于挑战,享受骑行本身的乐趣,另一方面则是因为很多女性,特别是年轻女性渴望获得社交关注度,而重机和女性形成的反差吸睛指数非常高,更容易在社交平台获得高点击率和高关注度。可见,如果完全按照传统中女性的形象为其设计产品,未必能在市场中得到普遍的接受和认可,还是需要对女性群体加以细分。”经销商李总谈到。

如何赢得“她”芳心

要想打动女性消费者,攻占这个细分市场,车企一定要拿出诚意。首先,一定要打破传统的固定思维,要知道,女性是多样的,女性对摩托车颜值的喜好也不限于粉色和可爱。只有沉下心来,认真对各种职业、年龄层的用户进行分级定位,再研究不同细分女性用户群的喜好和场景需求,才能针对这些喜好和需求推出适合女性用户的产品。

在产品设计上,车型应更加丰富,让她们有更多选择。另外,应充分考虑男女差异。女性普遍身形小巧,那么在设计上对脚踏、鞍座和把手的位置要控制在最适合她们的范围之类,让她们使用舒适;女性体力方面比男性弱,所以为其设计的摩托车应该是轻便灵活的;女性喜欢购买物品,所以要为她们设置更多、更方便使用的储存空间;女性不喜欢过于复杂难懂的东西,那么在设计时也应尽量的简化结构,更加清楚地展现操作方式和仪表显示,且功能不必太多,让她们感觉操作简单;女性大多精打细算,大多还会要求较低的养护费用和配套的周边产品服务,这些,都应进行充分考量。

再就是,要知道,女性购买摩托车的目的已不再仅是出于出行需要,她们也偏好那些能与自我心理需求引起共鸣的感性商品或服务。所以车企更宜在营销方面注重情感的共鸣和精神的契合,让广大女性消费者真正感觉到品牌的价值观和温度。

总而言之,在寻求销量突破点时,以强势的姿态、固执的偏见已然很难赢得女性消费者的青睐,唯有尊重和沟通才是王道。不管是产品设计还是营销策略,只有深度了解女性消费者的真实需求,才可能赢得她的芳心,也才可能让自己的销量蹭蹭上涨,吃到这片蓝海市场的香饽饽。

(编辑:xuyongjie)

0
广告
相关文章
皇家恩菲尔德推出首个女性摩托骑行装备系列 2020-07-04
印度摩企透露计划产品计划 锁定更年轻的人群和女性车手 2020-01-29
解读中国女性摩托车市场 2019-04-16
女神驾到——解读中国女性摩托车市场 2019-04-16
克莱恩施密特:如果达喀尔设立女子组,就是在侮辱女性 2019-01-23
卡拉斯科成为摩托车世界大赛第一位女性世界冠军 2018-10-08
沙特女性开办自己的摩托车俱乐部 2018-09-09
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    热门文章
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号-1   渝公网安备50010302000319号