8月6日，力帆发布的一纸公告把自己送上了热搜。公告称，控股股东重庆力帆控股有限公司以其不能清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请司法重整。目前，公司已经被债权人申请进入破产重整程序。

消息一出，立刻引发了国内摩托车行业巨大震动。很多人都在疑惑：曾经在改革开放大潮中奋勇前行的民营企业代表、国内外摩托车市场叱咤风云的巨头为何会突然面临破产重整？重庆摩帮的“带头大哥”倒下了，是否意味着整个重庆摩托车行业即将迎来巨大变革？一时间，传闻四起，流言肆意。

事实上，此次破产重整，并未涉及力帆的摩托车产业。据中国汽车工业协会统计分析，2019年，力帆摩托销量为95.87万辆，位列国内第五，表现优秀。而且，破产重整并不等同于破产，对于上市公司而言，破产重整不但能够保证股东和债权人的利益，还能保留珍贵的壳资源。同时，重整程序只是为濒临破产企业提供一次“重生”的机会，如果重整程序失败而正式宣布破产，该公司才直接进入破产清算。值得一提的是，自从2007年颁布《破产法》以来, A股上市公司还没有破产重整失败的先例，全部都是重整成功。换言之，力帆仍然拥有着“浴火重生”的机会。

但力帆的生存环境的确不容乐观。国内摩托车行业近年来加速推进转型升级，多家企业相继发布新战略、新品牌、新产品，争夺细分市场，引领消费趋势，相比竞争对手的高歌猛进，力帆的表现只能说是差强人意，如不及时做出改变，未来将不断丧失市场主动权。

这是一场充满内忧外患的危机，每一家企业在发展中都会遇到，是趁势而起还是黯然离场，关键在于人。从不放弃，拼尽全力，在不可能中寻找可能，越是危机，越能激发出每一位员工的巨大能量，才能安然度过危机，甚至在危机中发展壮大，令人欣慰的是，力帆自始至终都没有退却，更没有放弃。

能够拥有力帆这样的优秀企业，是中国摩托车行业的一大幸事，尽管目前身处困境之中，但是我们始终相信它会渡过难关，凤凰涅槃。据悉，9月17日，力帆摩托即将发布全新车型，也许从那一刻起，属于力帆的“浴火重生”就已经开始了。

（编辑：xuyongjie）